Nu we kunnen beschikken over een maandje verlof, is onze bedoeling om in Digos een motorbike aan te schaffen en daarmee te gaan toeren.
Enkele trips rond de kerktoren van Digos en weide omgeving zijn al uitgestippeld.
We willen echter nadien ook met de motorbike vanuit Digos eerst naar Bohol en vandaar naar Dumaguete en dan naar Bacolod en dan terug naar Digos.
Wat googlen brengt hier en daar wel wat ten berde, maar veel concrete info en maps vind je niet....mabuhay.
Ik ga er vanuit dat je ro ro moet gaan.....of is het met de Super Ferry ook mogelijk om een motorbike over te brengen?
De te volgen routes op Mindanao vanuit Digos naar één van de ferry's zit me ook nog wel wat dwars.......Mindanao staat nu niet erg aangeschreven voor veilig.
Ik heb zo men bedenkingen, maar alle tips en raad zijn welkom.
O0
Hoe je het best van Digos naar Bohol kunt gaan weet ik niet. Ik neem aan dat jij in Digos, Davao del Sur woont (woning hebt).
Dan moet je toch nog heel wat KM's maken voor je in Bohol bent.
Van Bohol (Tagbilaran) kun je eenvoudig naar Dumaguete met de ferry (en motor er op).
Van Dumaguete naar Bacolod is op 2 manieren te rijden.
Via de zuidroute (Bayawan, Sipalay, Kabankalan) ofwel via de route Bais, Mabinay, Kabankalan.
Beiden zijn leuk als je maar een goede motor hebt.
Terug zou je dan de noord route kunnen nemen: Bacolod naar San Carlos, dan aan de westkust in zuidelijke richting naar Dumaguete
Maar laat ik niet merken dat je in Dumaguete bent geweest zonder even op bezoek te zijn gekomen bij een dorstlustig mede-forum lid :happy: :cheers:
Wanneer maak je die trip Digos ?
Even iets anders .... ik ben zinnens van mij ook een motor ( 200 cc + )aan te schaffen maar zit nog met vele vragen . Ik weet mijn rijbewijs is geldig 90 dagen na aankomst , k'heb geprobeerd om deze om te ruilen en daar wringt het schoentje al ; moet vertaald worden in het engels of tagalog .
Ik ben woonachtig te cebu en weet hier geen vertaler nederlands - engels of tagalog
2) Bij aanschaf zal ik mij ook moeten laten verzekeren tegen ongevallen denk ik
3) Registreren bij LTO .... wat betreft een nummerplaat ...? of hoe werkt het hier ?
4) enkel een vertaling is niet goed genoeg denk ik ..... drugtest afleggen , geboorte certificaat ..... ?
enfin nog steeds veel vragen waar ik momenteel nog geen antwoord op heb
Mischien is de simple weg een rijschool volgen hier nog de beste oplossing .....
warm greetz het is hier weeral 31°C plus :happy:
Je rijbewijs van Belgie (of NL) is hier geldig TOT 90 dagen na aankomst.
Blijf je dus langer dan die 90 dagen dan moet je Philippijns rijbewijs aanvragen.
Ik zelf heb me daar destijds bij laten helpen (gratis) door de instantie die mijn speciale SRRV visum heeft verstrekt: de PRA (Philippine Retirement Authority) in Manila. Dat was prettig geregeld.
Zij kenden de instanties waar je naar toe moet en ze brachten me daar ook heen.
Ogen test, plasje plegen en check, PBI (soort FBI maar dan in de Philippijnen) met vinger afdrukken maken, LTO om nieuw rijbewijs (foto-tje werd daar gemaakt) en even later had ik het nieuwe plastic rijbewijs 'credit card'-je.
Het was in een halve dag geregeld.
Je kunt ook zelf naar de plaatselijke LTO. Ik heb dat bij de verlenging gedaan en op advies een 'soort fixer' genomen die daar toestemming voor heeft.
Zij deden daar de nodige controles en gaan naar de LTO (bij mij zaten ze tegenover het LTO gebouw) met de ingevulde papieren en na 2 uur had ik mijn verlengd rijbewijs.
Kostte me geloof ik iets van 1200 pesos alles bij elkaar.
Citaat van: callebaut op vrijdag 23 april 2010, 07:02:33
Even iets anders .... ik ben zinnens van mij ook een motor ( 200 cc + )aan te schaffen maar zit nog met vele vragen . Ik weet mijn rijbewijs is geldig 90 dagen na aankomst , k'heb geprobeerd om deze om te ruilen en daar wringt het schoentje al ; moet vertaald worden in het engels of tagalog .
Ik ben woonachtig te cebu en weet hier geen vertaler nederlands - engels of tagalog
2) Bij aanschaf zal ik mij ook moeten laten verzekeren tegen ongevallen denk ik
3) Registreren bij LTO .... wat betreft een nummerplaat ...? of hoe werkt het hier ?
4) enkel een vertaling is niet goed genoeg denk ik ..... drugtest afleggen , geboorte certificaat ..... ?
enfin nog steeds veel vragen waar ik momenteel nog geen antwoord op heb
Mischien is de simple weg een rijschool volgen hier nog de beste oplossing .....
Wil je een nieuwe motor of een tweedehands aanschaffen?
Citaat van: callebaut op vrijdag 23 april 2010, 07:02:33
Even iets anders .... ik ben zinnens van mij ook een motor ( 200 cc + )aan te schaffen maar zit nog met vele vragen . Ik weet mijn rijbewijs is geldig 90 dagen na aankomst , k'heb geprobeerd om deze om te ruilen en daar wringt het schoentje al ; moet vertaald worden in het engels of tagalog .
Ik ben woonachtig te cebu en weet hier geen vertaler nederlands - engels of tagalog
2) Bij aanschaf zal ik mij ook moeten laten verzekeren tegen ongevallen denk ik
3) Registreren bij LTO .... wat betreft een nummerplaat ...? of hoe werkt het hier ?
4) enkel een vertaling is niet goed genoeg denk ik ..... drugtest afleggen , geboorte certificaat ..... ?
enfin nog steeds veel vragen waar ik momenteel nog geen antwoord op heb
Mischien is de simple weg een rijschool volgen hier nog de beste oplossing .....
warm greetz het is hier weeral 31°C plus :happy:
Bij aankoop van een nieuwe motor doet de verkoper de registratie dit is tegelijk de verzekering, een bijkomende verz. kan ook doch het belangrijkste is ten stelligste ongevallen vermijden, dus uiterste voorzichtigheid is geboden.
Wat betreft het rijbewijs, ik heb het eenmaal geprobeerd om een plaatselijk te bekomen, doch het al snel opgegeven,mij werd de raad gegeven(LTO Cebu)mijn Europees rijbewijs te gebruiken ook na 3 maand mits de datum van binnenkomst niet wordt vermeld op het rijbewijs en de eventuele boete is maar 300 Php
Vraagje waarom 200 cc +? het belangrijkste is de handelbaarheid en het remvermogen
Jongske :smiley-philippines: :vl:
Citaat van: joselito op zaterdag 24 april 2010, 05:23:44
Citaat van: callebaut op vrijdag 23 april 2010, 07:02:33
Even iets anders .... ik ben zinnens van mij ook een motor ( 200 cc + )aan te schaffen maar zit nog met vele vragen . Ik weet mijn rijbewijs is geldig 90 dagen na aankomst , k'heb geprobeerd om deze om te ruilen en daar wringt het schoentje al ; moet vertaald worden in het engels of tagalog .
Ik ben woonachtig te cebu en weet hier geen vertaler nederlands - engels of tagalog
2) Bij aanschaf zal ik mij ook moeten laten verzekeren tegen ongevallen denk ik
3) Registreren bij LTO .... wat betreft een nummerplaat ...? of hoe werkt het hier ?
4) enkel een vertaling is niet goed genoeg denk ik ..... drugtest afleggen , geboorte certificaat ..... ?
enfin nog steeds veel vragen waar ik momenteel nog geen antwoord op heb
Mischien is de simple weg een rijschool volgen hier nog de beste oplossing .....
Wil je een nieuwe motor of een tweedehands aanschaffen?
@joselito ...... liefst een nieuwe , mijn voorkeur gaat naar Yahama 400 Majesty ABS of de 500 T-max .... tweedehands zijn ze peperduur hier en het moet her vernieuwde model zijn 2009-2010....
Ondertussen ook nog niet stilgezeten hier en heb een telefoontje gepleegd naar het Ere Consulaat hier te Cebu ....met de vraag een Nederlandse tolk aangaande het rijbewijs en werd te woord gestaan door een heeeeeel vriendelijke dame en deze wist mij te vertellen , gewoon rijbewijs hier afgeven , word doorgestuurd naar Manila , na vertaling en voorzien van de nodige stempels gewoon terug afhalen hier te Cebu ....
Dus gewoon even langsgaan ( afspraak is niet nodig ). Zal dus maandag gebeuren
Als dit geen service is :thumb:
CitaatVraagje waarom 200 cc +? het belangrijkste is de handelbaarheid en het remvermogen
Jongske :smiley-philippines: :vl:
@ Jongske ... juist daarom het vernieuwde model prima brakes en handelbaarheid ....
Waarom 200c+ , wil hem niet alleen als stadsmotor gebruiken ; is ook de bedoeling een beetje rond te toeren en wie weet kom ik je nog wel eens opzoeken ..... :biggrinn:
De laatste maal dat ik daar was heb ik gewoon een nieuwe motor gekocht. De verzekering is in de prijs inbegrepen tenzij je omnium wil. Dan moest ik 4500 pesos (ongeveer) extra betalen. De plaat krijg je na 35 dagen, zei men maar je krijgt een voorlopige plaat. Daar mag je in theorie 1 week mee rijden. Maar in de garage hadden ze het zo geregeld dat ik voor iedere week een nieuw papier had. De echte plaat heb ik nooit gezien. Na 2 maanden heb ik de motor terug verkocht en op dat moment was de echte nummerplaat er nog niet.
Dus als je een nieuwe motor koopt kan je er zo mee weg rijden en is alles in orde.
Bij een aankloop van een niewe motorbike heb je gewoonlijk niet direct je nummerplaat.....
Levert dit geen problemen op als je met de ferry's oversteekt.......je moet daar namelijk de hele papierwinkel laten zien met de nodige copie's
Citaat van: callebaut op zaterdag 24 april 2010, 06:26:42
CitaatVraagje waarom 200 cc +? het belangrijkste is de handelbaarheid en het remvermogen
Jongske :smiley-philippines: :vl:
@ Jongske ... juist daarom het vernieuwde model prima brakes en handelbaarheid ....
Waarom 200c+ , wil hem niet alleen als stadsmotor gebruiken ; is ook de bedoeling een beetje rond te toeren en wie weet kom ik je nog wel eens opzoeken ..... :biggrinn:
Ik heb in november ll een nieuwe Yamaha YBR125 gekocht (is reeds de 4de motor)het is de eerste waar ik zeer tevreden mee ben, ok een beetje meer vermogen zou geen kwaad kunnen,wij hebben er de vegetable high way mee gereden en zeer genoten.
Zitconfort,vering en remmen doen het prima
Ik was eerst van plan een Honda XR 200 te kopen, doch deze doet het mijn mening niet zo goed op asfalt,en is volgens het vrouwtje te hoog.
Wat het opzoeken betreft van harte welkom,het zal helaas niet voor direkt zijn wij vertrekken nl op maandag ek terug naar belgie voor medische behandeling,ik hoop dat ik zo snel mogelijk kan terugkomen.
Jongske :smiley-philippines: :vl:
Citaat van: Digos op zaterdag 24 april 2010, 07:20:45
Bij een aankloop van een niewe motorbike heb je gewoonlijk niet direct je nummerplaat.....
Levert dit geen problemen op als je met de ferry's oversteekt.......je moet daar namelijk de hele papierwinkel laten zien met de nodige copie's
Dat klopt Digos, daarom hebben we de onze thuis gelaten voor deze trip, en een "native" gehuurd.
Doordat m'n schoonbroer connecties had, kostte de motor van een vriend van hem, ons maar â,± 700.00 per dag.
PS : In Dumaguete huurden we voor â,± 700.00 een bike voor 5 dagen. (zonder connecties) :lachen: :lachen:
Dat zou ik dan spijtig vinden....je koopt je een nieuwe motorbike en moet je die thuis laten staan en dan moet je er nog eentje huren.
We overwegen het nog, maar de optie staat open voor ofwel een nieuwe of een goede tweedehands.
Ik prefereer wel voor een nieuwe maar met een tweedehands heb je misschien eentje met nummerplaat, en aan de andere kant gezien, staat het ding ook 11 maanden stil.
Eentje huren is eigenlijk nog de gemakkelijkste optie.
Ha.....Mawibata bij vrienden hadden we de bike gratis....buiten de full tank, bij de familie kwamen we in de richting van jouw prijs en moesten we ook nog de smoketest en registratie betalen, en gaven ze ook nog een hint dat de achterband niet zo goed meer was.
Wat ik kan verstaan is....dat als je een nieuwe motorbike koopt, het niet aangeraden is om aan island hopping te doen.
Wat ik kan verstaan is....dat als je een nieuwe motorbike koopt, het niet aangeraden is om aan island hopping te doen.
@ Digos ....wat bedoel je daar nu mee ? :weetikniet: Eens je uw nummerplaat hebt ..gewoon van alles een kopie nemen , fare betalen op de boot net zoals je met de auto de boot zou nemen en klaar is kees , of zie ik dat nu weer verkeerd .?
:hoedjeaf:
Februari heb ik een nieuwe motorfiets gekocht en tot op heden is de nummerplaat nog steeds niet inorde. Om locaal rond te bollen is er weinig probleem maar kan me voorstellen dat dit wel problemen geeft als je op een ander eiland door LTO gecontroleerd wordt.
greetz
Ruff Rider
Citaat van: callebaut op maandag 26 april 2010, 02:50:19
Wat ik kan verstaan is....dat als je een nieuwe motorbike koopt, het niet aangeraden is om aan island hopping te doen.
Een :nederlandsevlag: (Rick Deck) die op de :smiley-philippines: woont en werkt, had een nieuwe wagen, en reed rond zonder nummerplaat.
Voor z'n duiktrips nam hij de ferry. Hij vertelde me dat
de dealer bij LTO een tijdelijk papier kan aanvragen, om alzo in orde te zijn.
Dit moet volgens hem ook kunnen voor een motor.
Maar dan moet je wel ff van te voren aanvragen.
PS : een jonge tweedehands betaal je (bijna) zoveel als een nieuwe. Als ik de prijzen zag moest ik niet lang nadenken, en kocht een nieuwe.
Citaat van: Jongske op zaterdag 24 april 2010, 13:26:03
Ik heb in november ll een nieuwe Yamaha YBR125 gekocht (is reeds de 4de motor)het is de eerste waar ik zeer tevreden mee ben, ok een beetje meer vermogen zou geen kwaad kunnen,wij hebben er de vegetable high way mee gereden en zeer genoten.
Zitconfort,vering en remmen doen het prima
Ik was eerst van plan een Honda XR 200 te kopen, doch deze doet het mijn mening niet zo goed op asfalt,en is volgens het vrouwtje te hoog.
Jongske :smiley-philippines: :vl:
Toen ik zo juist ff op google ging kijken naar de Honda XR 200, keek men asawa mee over men schouder en zei direct al "te hoog.....no way" :lachen:
(http://img708.imageshack.us/img708/9853/honda20xr200r2081.jpg)
Naar de prijs van deze Honda ben ik dan maar wijselijk niet meer gaan zoeken.
Wat betreft die Yamaha YBR 125 G ben ik toch wel wat verder gaan zoeken, en moet zeggen die bevalt me ook wel (en ook de asawa zei direct "thats the one")
(http://img30.imageshack.us/img30/1775/ybr125gcolorred01.jpg)
Lijkt me toch wel iets robuster om verre trips mee te maken, alhoewel ik zo wel een beetje men bedenkingen heb met de maar 125cc van de motor.
Wat betreft de prijs, vond ik zo tussen de 70500 en 70800 peso voor dit model.
Onze eerste keuze was feitelijk de Honda XRM waar ook een 125cc motor onderhangt.
(http://img202.imageshack.us/img202/8959/xrm125red.jpg)
Prijs:58900 peso.
Bedankt voor jullie reactie's al. Ik weet dat ze op de Phils van iets kleins wat betreft papieren een olifant kunnen maken en daarmee men vraag naar jullie ervaringen toe en zeker wat betreft ferry.
We hadden al gedacht aan de optie van één ferry te nemen naar Negros (kunnen we maar 2 keer shit hebben) maar dan moeten we via Dapitan/Dipolog, maar de route Digos/Dapitan zint me niet.
Ha....we zoeken nog wat verder wat er mogelijk is.
O0
Zoals beloofd volgt nu mijn relaas aangaande aanvraag Phills rijbewijs .
Mijn origineel rijbewijs afgegeven hier op hier Ere Consulaat te Cebu City . Is doorgestuurd geweest naar de Belgishe Ambasade te Manila , vertaald naar het Engels en voorzien van de nodige wettige stempels .
Werd gecontacteerd door het Ere Consulaat dat het terug toegekomen was en dat ik het kon afhalen mits betaling van de nodige fee ... 1360 Php.
Vanmorgen om 10 am naar LTO gegaan te Cebu City ...
Als je daar niemand kent is het bijna hopeloos om er aan te beginnen .
Gelukkig kende mijn vriendin iemand die daar werkt in het LTO . Sms gestuurd en hij stond ons op te wachten , bekeek even de papieren en zei dat het wel zal lukken .Hij zei wel dat ik een non professional kon krijgen en niet zoals mijn huidig beroepsrijbewijs t/m klass D
Ik ben toch niet zinnens om taxi , vrachtwagen of met een bus te gaan rijden in de Phills dus was klasse 2 goed genoeg ( moto- auto )
Eerst pipi doen voor de drugtest ... vingerafdrukken van beide handen nemen . ( 300 php )
Bloeddruk meten , wegen , meten van gestalte .
Ogentest , en nog een kort bezoekje met de dienstdoende arts . ( 100 php )
Terug aangemeld naar het LTO kantoor ...papieren weer een voor een bekeken en werden doorgestuurd naar een ander kantoortje
Foto's nemen , handtekening zetten en wachten ....
Werden teruggeroepen om ons opnieuw aan te melden bij LTO
Fee betalen 1500 php .
En na een uurtje wachten werd mijn phills rijbewijs overhandigd ... :applaus:
Toen wees de klok 02.40 pm ..
Goh, dat is ook weer voor mekaar :jajaja:
En nu rijden maar Ron :thumb:
Het is zeer interessant om dat :smiley-philippines: rijbewijs te hebben.
Het wordt ook veel gebruikt al ID, en ik heb horen zeggen dat ze bij een controle minder streng zouden zijn, als je als foreigner een :smiley-philippines: rijbewijs voorlegt.
Ook handig dat het een bankkaart formaat is :thumb:
(http://i3.tinypic.com/vym6p4.jpg)
Citaat van: Rich op vrijdag 14 mei 2010, 13:14:11
Goh, dat is ook weer voor mekaar :jajaja:
En nu rijden maar Ron :thumb:
Heee Rich ....eerst wachten tot de euro een erectie krijgt ( uitdrukking van Boomerang ) :biggrinn: vooraleer iets aan te schaffen .....en trouwens , zolang ik hier in het centrum woon , heb ik nog geen behoefte aan een eigen vervoermiddel ... huurcontract loopt tot eind september . Ik hoop tegen die tijd een huisje met een tuintje te vinden .... voor een redelijke aanvaarbare huurprijs ...
@Callebaut Wat staat er precies op je divers license onder restrictions?? Als er namelijk een 2 staat, mag je met het rijbewijs alleen een auto rijden. Als er een 1 staat dan mag je motor rijden en staat er een 1 en een 2 dan mag je zowel met een motor als een auto rijden. :hoedjeaf:
Goh .....dan heb ik pech .....staat enkel een 2 vermeld .... :negatief:
[expando]http://img25.imagevenue.com/loc485/th_48927_rijbewijs_122_485lo.jpg[/expando]
@ callebaut....ik had juist hetzelfde voor met die 1 en of die 2 op men rijbewijs.
Voor de aanvraag aanvaarde ze men internationaal niet. Ook alles maar laten vertalen door de ambassade.
Wij hebben de hele dag bij LTO (Bacolod) gezeten, ze hadden men aanvraag gewoon vanonder in de stapel gestoken en daar bleef die liggen tot ik eens ging horen.
Uiteindelijk ging ik dan buiten met een papieren vodje (een verlopig).
Nadien bij een LTO controle tussen Bacolod en Silay (met de motorbike) kreeg ik te horen dat ik daar niet mee mocht rijden :ikkeniebegrijp:
Er stond ook maar enkel een 2 op en dat is voor een wagen, hij vertelde me dat er ook een 1 op moet staan. Ik zei hem dat het toch absurd is....met een auto mag ik rijden maar met een brommerke niet. :mauer:
Ik vertelde hem dat we het in orde zouden brengen en kwamen er met een waarschuwing vanaf. :floet:
Conclusie is dat LTO eist naar een vertaald rijbewijs door je ambassade....maar op het schijten van de markt lezen ze het nog niet eens deftig.
O0
Dus als ik het goed begrijp .... de eerste 90 dagen na aankomst in de phills is uw Belgish rijbewijs geldig ( in mijn geval t/m cat D heb medishe schifting t/m 2012 )
Dus ik kan hier 90 dagen rondtoeren met een moto , auto , vrachtwagen of bus .
Na 90 dagen verblijf val ik op de phills wetgeving en heb een Phills rijbewijs nodig . In mijn geval restriction 2 en kan dan enkel en alleen maar met een auto rijden ... hoe absurd het ook klinkt ....Logica is hier soms héél ver te zoeken ... :jajaja:
Ligt denk ik nog iets gecompliceerder want alleen met je Belgisch rijbewijs gaan rondrijden mag niet , je bent verplicht om daarnaast ook een internationaal rijbewijs te hebben, en die internationale rijbewijzen zijn dan 1 jaar geldig.
Yap, in principe is je Belgisch rijbewijs 90 dagen geldig.
Toen ze mij staande hielden werd er niet gechecked wanneer ik aangekomen was :haha:
Paspoort lag thuis en ik had enkel mijn ID en rijbewijs bij :haha:
@Stip66 Zolang er niets bijzonders aan de hand is kom je daar misschien wel mee weg. Maar o wee als je bij een accident betrokken raakt.
:copte4: :handenwrijven::prisoner:
Is ook weer waar Kano, dan gaan ze dat kieken eens pluimen :lachen:
Citaat van: gosternokke op zaterdag 15 mei 2010, 07:29:38
Ligt denk ik nog iets gecompliceerder want alleen met je Belgisch rijbewijs gaan rondrijden mag niet , je bent verplicht om daarnaast ook een internationaal rijbewijs te hebben, en die internationale rijbewijzen zijn dan 1 jaar geldig.
Het Belgische rijbewijs is wel degelijk 90 dagen geldig, kijk maar eens op http://diplomatie.belgium.be/nl/Diensten/Op_reis_in_het_buitenland/reisadviezen/azie/filipijnen/ra_filipijnen.jsp?referer=tcm:314-75799-64#tab5
Daarna doorklikken op " Practische Info " :atyourservice:
Internationaal rijbewijs heb je helemaal niet van doen, LTO zegt hier niks over.
CitaatQ: I have a valid foreign driver's license. Can I use it in the Philippines?
A: Yes, 3 months from date of arrival.
http://www.lto.gov.ph/dls_faq.html
However, if the foreign driver's license is not written in English, such driver's license should always be accompanied by an Official English translation issued by the Local Embassy of the issuing country.
Dus gewoon Belgish rijbewijs samen met uw vertaling door de Belgishe Ambasade voorleggen bij controle van LTO .........zolang U de 90 dagen verbijf niet overschreden hebt ..... :applaus:
Hangt er van af wie je tegenkomt, de ambtenaren maken soms hun eigen wetten op de :smiley-philippines:.
Wij zijn eens tegengehouden toen we met de motor aan 't rondtoeren waren.
(http://img22.imageshack.us/img22/5250/pict0113eo.jpg)
Volgens de agent telde ALLEEN het :smiley-philippines: rijbewijs.
Zware discussie.
Dan kan je aanhalen dat op de site van LTO het anders staat, maar je hebt het internet niet op zak, je kan dus niets tonen.
Uiteindelijk zijn we kunnen vertrekken zonder 1 peso te moeten betalen.
Citaat van: callebaut op zaterdag 15 mei 2010, 08:20:24
However, if the foreign driver's license is not written in English, such driver's license should always be accompanied by an Official English translation issued by the Local Embassy of the issuing country.
Dus gewoon Belgish rijbewijs samen met uw vertaling door de Belgishe Ambasade voorleggen bij controle van LTO .........zolang U de 90 dagen verbijf niet overschreden hebt ..... :applaus:
Het internationaal rijbewijs , dient u voor te leggen samen met uw belgisch rijbewijs , het internationaal rijbewijs is (enkel) een officieële vertaling van het belgisch rijbewijs in engels , spaans , chinees , russisch enz enz..
Citaat van: callebaut op zaterdag 15 mei 2010, 08:20:24
However, if the foreign driver's license is not written in English, such driver's license should always be accompanied by an Official English translation issued by the Local Embassy of the issuing country.
Dus gewoon Belgish rijbewijs samen met uw vertaling door de Belgishe Ambasade voorleggen bij controle van LTO .........zolang U de 90 dagen verbijf niet overschreden hebt ..... :applaus:
Uit welke bron komt dit citaat?
Dit betekent ook dat ieder die er is als toerist en die in de phils wilt rond bollen, ook ieder jaar naar de ambassade moet voor zo'n vertaling :ikkeniebegrijp:
CitaatUit welke bron komt dit citaat?
Dit betekent ook dat ieder die er is als toerist en die in de phils wilt rond bollen, ook ieder jaar naar de ambassade moet voor zo'n vertaling :ikkeniebegrijp:
http://www.lto.gov.ph/dls_faq.html (http://www.lto.gov.ph/dls_faq.html)
Q: I had a Philippine driver's license before I went abroad. Could I still use it
upon arrival in the Philippines? Which license am I going to use? My foreign driver's license or any Philippine driver's license?
A: If both are valid, you can use any of the two driver's license.
A: Chapter III, Sec. 21 of the Republic Act (RA) 4136, otherwise
known as the "Land Transportation and Traffic Code" states that:.
"Bonafide tourists and similar transients who are duly licensed to operate motor vehicles in their respective countries may be allowed to operate during but not after (90) days of their sojourn in the Philippines."
Nothing in this article shall be construed to prohibit the licensee for an option to convert valid foreign driver's license to Philippine driver's license within the period of ninety (90) days from the date of his last arrival in the Philippines.
However, if the foreign driver's license is not written in English, such driver's license should always be accompanied by an Official English translation issued by the Local Embassy of the issuing country.
Waarom zou je elk jaar een nieuwe vertaling nodig hebben .... zolang je Belgish rijbewijs geldig is , zolang is de vertaling ook geldig , de vertaling is gebonden aan uw huidig rijbewijs
Citaat van: Digos op zondag 16 mei 2010, 03:55:59
Uit welke bron komt dit citaat?
Dit betekent ook dat ieder die er is als toerist en die in de phils wilt rond bollen, ook ieder jaar naar de ambassade moet voor zo'n vertaling :ikkeniebegrijp:
Helemaal niet. Je hebt geen enkele vertaling, noch internationaal rijbewijs nodig.
Lees maar eens goed :
Die vertaling heb je nodig als je binnen die 90 dagen je nationaal rijbewijs wil
omruilen tegen een Filippijns.
Citaatconvert valid foreign driver's license to Philippine driver's license within the period of ninety days . . . . . . . . . . . . . However, if the foreign driver's license is not written in English, such driver's license should always be accompanied by an Official English translation issued by the Local Embassy of the issuing country.
Dat lijkt me al meer correct.
Een vertaling heb je nodig voor wanneer je gaat voor een Filippijns rijbewijs, een internationaal aanvaarden ze bij LTO niet.
Ik heb altijd rond gebold met een internationaal (3 jaar), nooit geen problemen gehad en heb nooit men Belgisch rijbewijs laten zien.
Ga me dit jaar toch terug een internationaal rijbewijs aanschaffen (16â,¬ en 3 jaar geldig), voordeel ervan is dat het er ook in het engels opstaat, en dat wanneer ze het intrekken je niet je Belgisch kwijt bent.
Ik zal eens kijken of ik men vertaling door de ambassade nog vind.....
:daag:
Vandaag opnieuw naar LTO geweest om mijn Phills rijbewijs aan te passen
Na bijna 3 uur eindelijk een nieuw gekregen met restrictions 1 en 2 ( bromfiets moto en auto )
Opnieuw de hele papierwinkel doorlopen , plasje doen , doktor , ...al bij al opnieuw 900 php ......
[expando]http://i884.photobucket.com/albums/ac49/callebaut_bucket/Malapasqua/DSC00315-1.jpg?t=1274437481[/expando]
De trip Digos-Tagbilaran-Dumaguete-Bacolod blijft toch nog wel op onze planning staan en heb vandaag zo eens uitgebreid gezocht op het web.
Als je een nieuwe bike koopt rijd je een hele tijd rond met zo'n kartonnen plaatje of zoiets dergelijks.
(http://img246.imageshack.us/img246/7262/img2258e.jpg)
Foto Mawibata http://www.filippijnen.org/index.php/topic,435.10.htmlCitaatEen :nederlandsevlag: (Rick Deck) die op de phil woont en werkt, had een nieuwe wagen, en reed rond zonder nummerplaat.
Voor z'n duiktrips nam hij de ferry. Hij vertelde me dat de dealer bij LTO een tijdelijk papier kan aanvragen, om alzo in orde te zijn.
Dit moet volgens hem ook kunnen voor een motor.
Dit zou zowat kunnen wat hij zegt, dat heb ik toch ook kunnen vinden op Filippijnse motorbike forums, maar ja hoe gaat het zijn als je 3 ro-ro's moet nemen met allemaal hun eigen wetten :ikkeniebegrijp:
Voor de rest vind je niet zoveel vernieuwende info over dit.
Wat ik tijdens het zoeken wel tegenkwam was het volgende en misschien altijd wel handig om terug te bluffen tegenover LTO bij een checkpoint...of als je een tweedehandse aankoop wilt checken.
(http://i276.photobucket.com/albums/kk33/jerk8477/LTOflyerhi-res.jpg)
LTO PLS < tanggalin ang mga fixers sa LTO > at i-send sa 2600
1. To inquire other text keywords:
LTO Help
2. To report complaint on PUV (eg. reckless, trip-cutting, illegal fare increase, etc.):
LTO Complain PUV < Plate no. > < Complain >
3. To report a smoke belcher:
LTO USOK < Plate No. >
4. Inquire on motor vehicle details (eg. pending alarms, apprehensions, last registration date, make, color, year, etc.):
LTO VEHICLE < Plate No. >
5. Inquire on driver's license details (eg. expiration date, pending apprehensions, pending alarm):
LTO LICENSE < license no. >
6. For Motor Vehicle transactions:
LTO MV
7. For Driver's License and other Permit transactions:
LTO DL
and send to 2600
De reply's over deze mogelijkheid was op diverse Filippijnse forums heel goed over deze dienst, en je kunt het misschien gebruiken als je word tegengehouden door LTO :floet:
O0
Ik ga dus niet meer met een onvolledige registratie met een motor het eiland af, inmiddels heb ik daar wel zat van. Ik verwijs naar deel 5 en 6 van de reistopic Bommel en Tom Poes naar het eilandenrijk.
Maar natuurlijk kan het allemaal goed gaan...............
Om toch nog even hier op voort te gaan wat betreft die registratie en nummerplaat bij aankoop van een nieuwe motorbike.....en waarom het zolang duurt dat je je plate hebt.
Ik heb heel wat afgeschuimd op het net en ook Filippijnse forums van Bikers etc....., en de normale gang van zaken ((tussen haakjes)) is dat je binnen de week je plate kan hebben, maar het hangt volledig af van de dealer en niet van LTO.
Daar we toch misschien zinnens zijn om eentje aan te schaffen had ik de branch/groep in Digos gemailt met de vraag of zij me bij aankoop van een bike me een nummerplaat konden bezorgen binnen de week.
Dit is hun reply......
Greetings!
Sir, This pertains to your email thru customercare@norkis.com asking for the registration of motorcycle..With this sir, our registration will take at least 1 week plus due to time frame by our processor to travel to Polomolok, South Cotabato where we process our LTO Registration but we can assure sir to have the registration for your motorcycle at less time for you to use it on the road.
We are very thankful of choosing us...For more quirries you can visit us at our branch here in Digos located at Quezon Avenue, Digos City our telephone number is 553-3815.
Thank you and God Bless.
Knowell Pyne Comorposa
Norkis Digos,Branch ManagerNou Polomolok ligt nu niet direct naast Digos (3 uur) en dan weet je ook direct waarom de registratie zo lang duurt.....ze sparen een heel deel op en gaan dan voor de registratie's om kosten te besparen.
(http://a.imageshack.us/img836/2165/digospolomolok.jpg)
Citaatbut we can assure sir to have the registration for your motorcycle at less time for you to use it on the road.
:denk: :ikkeniebegrijp: :dollareyes: