Handbagage

[peldoman]

Elke vliegmaatschappij heeft zijn eigen voorwaarden aan de grootte van bagage.
Nu weet ik nog niet met welke maatschappij ik ga vliegen, heb nog geen ticket.
Maar ik ben al wel aan het rondkijken om alvast een koffer en een handbagage tas te kopen.
Weten jullie of die afmetingen van de verschillende maatschappijen erg veel verschillen?
Doen ze er moeilijk over?
En een handbagage schoudertas 58 liter 65x30x30  ten aller tijde of?

[boldy]

ikzelf neem altijd een normale sporttas mee (dus niet zo een alle jesus grote)

[share]

En een handbagage schoudertas 58 liter 65x30x30  ten aller tijde of?

Dat is wat groot denk ik ....

Mijn ervaring; als je een moeilijke incheck-employee hebt doet die moeilijk, heb je een makkelijke, nou, dan niet....

[Ifugao]

De afmetingen staan meestal wel aangegeven op de websites van de betreffende vlieg maatschappijen. Over het algemeen geldt een max. gewicht van 7kg.

FF googlen :

48 cm x 33 cm x 20 cm   Aer Lingus Regional (Stobart Air - one bag max. 7 kg)[2]
48 cm x 36 cm x 20 cm   Aurigny Air Services class Regional (one bag max. 10 kg) or class Inter-Island (max. 6 kg)[3]
50 cm x 45 cm x 20 cm   Jet Airways for flights within India with ATR aircraft (one bag max. 7 kg for Economy Class, one bag max. 10 kg plus one laptop for Business and First Class)[4]
55 cm x 35 cm x 25 cm   Jet Airways for all other flights (one bag max. 7 kg for Economy Class, one bag max. 10 kg plus one laptop for Business and First Class);[4] Air France (weight allowance depends on route and class)[5]
55 cm x 40 cm x 20 cm   Ryanair for all flights (first bag max. 10 kg);.[6] Second bag of size 35 cm x 20 cm x 20 cm also allowed.
55 cm x 40 cm x 23 cm   Austrian Airlines, Lufthansa, Swiss International Air Lines (one bag max. 8 kg or a foldable garment bag up to 57 cm x 54 cm x 15 cm);[7][8] Flybe (one bag max. 10 kg)[9]
55 cm x 40 cm x 24 cm   Aer Lingus (one bag max. 10 kg plus one personal item not exceeding 33 cm x 25 cm x 20 cm)[2]
56 cm x 35 cm x 23 cm   United Airlines; (one bag plus one personal item)[10]
56 cm x 36 cm x 23 cm   Malaysia Airlines; (one bag up to 7 kg plus one personal item);[11] Virgin Atlantic (One bag max. 10 kg);[12] Delta Air Lines (One bag plus one personal item)[13]
56 cm x 45 cm x 25 cm   (IATA size) British Airways (one bag plus one bag up to 45 cm x 36 cm x 20 cm, up to 23 kg each);[14] EasyJet (one bag, no special weight limit, not guaranteed to travel in cabin; 50 cm x 40 cm x 20 cm is guaranteed);[15] Finnair (one bag, max. 8 kg plus one personal item)[16]

Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Hand_luggage

[peldoman]

De afmetingen staan meestal wel aangegeven op de websites van de betreffende vlieg maatschappijen. Over het algemeen geldt een max. gewicht van 7kg.

FF googlen :

48 cm x 33 cm x 20 cm   Aer Lingus Regional (Stobart Air - one bag max. 7 kg)[2]
48 cm x 36 cm x 20 cm   Aurigny Air Services class Regional (one bag max. 10 kg) or class Inter-Island (max. 6 kg)[3]
50 cm x 45 cm x 20 cm   Jet Airways for flights within India with ATR aircraft (one bag max. 7 kg for Economy Class, one bag max. 10 kg plus one laptop for Business and First Class)[4]
55 cm x 35 cm x 25 cm   Jet Airways for all other flights (one bag max. 7 kg for Economy Class, one bag max. 10 kg plus one laptop for Business and First Class);[4] Air France (weight allowance depends on route and class)[5]
55 cm x 40 cm x 20 cm   Ryanair for all flights (first bag max. 10 kg);.[6] Second bag of size 35 cm x 20 cm x 20 cm also allowed.
55 cm x 40 cm x 23 cm   Austrian Airlines, Lufthansa, Swiss International Air Lines (one bag max. 8 kg or a foldable garment bag up to 57 cm x 54 cm x 15 cm);[7][8] Flybe (one bag max. 10 kg)[9]
55 cm x 40 cm x 24 cm   Aer Lingus (one bag max. 10 kg plus one personal item not exceeding 33 cm x 25 cm x 20 cm)[2]
56 cm x 35 cm x 23 cm   United Airlines; (one bag plus one personal item)[10]
56 cm x 36 cm x 23 cm   Malaysia Airlines; (one bag up to 7 kg plus one personal item);[11] Virgin Atlantic (One bag max. 10 kg);[12] Delta Air Lines (One bag plus one personal item)[13]
56 cm x 45 cm x 25 cm   (IATA size) British Airways (one bag plus one bag up to 45 cm x 36 cm x 20 cm, up to 23 kg each);[14] EasyJet (one bag, no special weight limit, not guaranteed to travel in cabin; 50 cm x 40 cm x 20 cm is guaranteed);[15] Finnair (one bag, max. 8 kg plus one personal item)[16]

Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Hand_luggage

Dank je wel ifugao, deze had ik niet gevonden, dacht al, om al die maatschappijen na te checken.

[Amice]

Mja, ik had in eerste instantie de IATA maten voor ogen maar het blijkt uit de lijst van Ifugao dat die dus ook niet heilig is.

Beter dus om de maatschappij te checken want geloof maar dat de controles overal scherper gaan worden vanwege vermeende terroristen dreiging.

[Ronny55]

Ik hou me aan 115cm, 7 kg is zowiezo rap bereikt da hooeft de koffer niet zo groot te zijn ....L + H + B = 115cm

[share]

Bij internationale vluchten vanuit Europa naar Azië mag je meestal 1 bag + 1 laptop meenemen als handbagage.

Mag dat bij Cebu Pacific of andere locale maatschapijen ook?

[robert van dijck]

Ik heb nog nooit problemen gehad bij Cebupacific met een handbagage + laptop

[peter.v.d]

Vanmorgen mijn vrouw naar Schiphol gebracht. Vlucht Singapore Airlines Amsterdam-Singapore-Davao.
Ze waren voor wat betreft de handbagage veel strikter dan voorheen. 1 kleine trolly, geaccepteerd. Verder een handtas en een tablet tas(je).
In eerste instantie moest of de handtas of de tablet achterblijven. Na lullen als brugman mochten beiden uiteindelijk mee.
Vorig jaar zelfde bagage maar ipv kleine tablet tas een volwaardige laptop tas, geen probleem.
Helaas, ook bij SA schijnt de coulance/klantvriendelijkheid te zijn verdwenen. (of zou het aan de bitch bij de incheck balie liggen?)

[josv]

Helaas, ook bij SA schijnt de coulance/klantvriendelijkheid te zijn verdwenen. (of zou het aan de bitch bij de incheck balie liggen?)

Coulance is leuk, prettig.

Maar als je ziet wat voor formaat die "kleine trolly" dingen tegenwoordig hebben !!!! En het is niet alleen moeders die er een heeft, pa en de kids ook. Kinderen zie ik met meer slepen dan dat ik als incheck bagage heb. En natuurlijk : of mevr. Stewardess ze er maar even in wil tillen en er voor zorgen dat de klep nog dicht kan ook  

Oja, in de handtas zitten breekbare dingen dus liever geen andere bagage erbij    

Coulance houd ergens op.

Van mij mogen ze die handbagage bij het maximum incheck-bagage optellen !! Max 35 ofzo.

[Pinocchio]

Van mij mogen ze die handbagage bij het maximum incheck-bagage optellen !! Max 35 ofzo.

Bij Cebu Pacific gebeurt dit nu al. Zogezegd om een label aan je handbagage te hangen, maar tezelfder tijd kijken ze wel naar het gewicht.

[westhoek]

Vanmorgen mijn vrouw naar Schiphol gebracht. Vlucht Singapore Airlines Amsterdam-Singapore-Davao.
Ze waren voor wat betreft de handbagage veel strikter dan voorheen. 1 kleine trolly, geaccepteerd. Verder een handtas en een tablet tas(je).
In eerste instantie moest of de handtas of de tablet achterblijven. Na lullen als brugman mochten beiden uiteindelijk mee.
Vorig jaar zelfde bagage maar ipv kleine tablet tas een volwaardige laptop tas, geen probleem.
Helaas, ook bij SA schijnt de coulance/klantvriendelijkheid te zijn verdwenen. (of zou het aan de bitch bij de incheck balie liggen?)

Misschien passen ze gewoon de regels toe, die door jou en je vrouw in de wind worden geslagen. who cares de andere reizigers hé, die zich wel houden aan de afmetingen. Het is de 'bitch' die haar werk doet,...

Sorry hoor, maar ik kan er me ook aan storen. Ik zit thuis te meten of mijn bagage wel in de cabine mag, en anderen komen maar toe met grote reiskoffers, die, inderdaad zoals Josv schreef, amper in het vak kunnen en waar de stewardessen hun tijd moeten insteken om de klep dicht te krijgen, soms met 3 man,...

[Ronny55]

Het wordt nu allemaal strenger en stipter in de gaten gehouden .... maar als je af en toe ziet wat er allemaal meegesleept wordt op een "domestic flight" , moest het er vroeg of laat van komen. Zover ik weet mag een "laptop" nog altijd als extra mee, zelfs mijn koffertje met fototoestel en camera is nog nooit een probleem geweest.

[innka3]

hier de regels van KLM,dat is voor meerdere airline's hetzelfde  
dus jos,het is 23+12=35 kg totaal


Gratis bagage per reisklasse

Economy Class op:  -Intercontinentale KLM-vluchten
-Europese KLM-vluchten die deel uitmaken van een intercontinentale reis
-KLM-vluchten tussen het Europese vasteland en Italië, Rusland, Wit-Rusland, Georgië en Oekraïne
-Volledig flexibele tickettypes Y & B

Ruimbagage: 1 koffer* van max. 23 kg (50,5 lbs)
xxxxxxxxxxxxx
Handbagage:
-1 tas** en
-1 accessoire, bijv. een handtas of een laptop
-Gecombineerd max. 12 kg (26 lbs)

xxxxxxxxxx
Economy Class op Europese KLM-vluchten, inclusief KLM-vluchten tussen het Europese vasteland en Algerije, Israël, Marokko en Tunesië.  

Uitzonderingen:
KLM-vluchten naar en vanuit Wit-Rusland, Georgië, Italië, Rusland en Oekraïne
Volledig flexibele tickettypes Y & B

Voor deze vluchten, zie 'Intercontinentale vluchten' hierboven.

Alleen handbagage:
1 tas**en
1 accessoire, bijv. een handtas of een laptop
Gecombineerd max. 12 kg (26 lbs)

Een vlucht geboekt? Neem een koffer (tot 23 kg) mee voor EUR 15 (luchthaventarief: EUR 30).


Business Class op KLM-vluchten

Ruimbagage:
2 koffers*
Ieder max. 32 kg (70,5 lbs)

Handbagage:
1 tas** en
1 kleinere tas*** en
1 accessoire, bijv. een handtas en laptop
Gecombineerd max. 18 kg (40 lbs)

Als u een upgrade heeft gekocht tijdens het online inchecken of bij een selfservice machine op de luchthaven, dan geldt de bagagevrijstelling op uw oorspronkelijke ticket.

Afmetingen
* Iedere koffer mag max. 158 cm (62 inch) (l + b + h) groot zijn.
** Ieder stuk handbagage mag max. 55 x 25 x 35 cm (21,5 x 10 x 13,5 inch) (l x b x h) groot zijn.
*** In Business Class mag u een tweede, kleiner stuk handbagage meenemen van max. 45 x 20 x 35 cm (18 x 8 x 13,5 inch) (l x b x h).

[stijn54]

Mag je chocolade in je handbagage meenemen? Ik denk van wel.

[Luke]

Mag je chocolade in je handbagage meenemen? Ik denk van wel.

Denk beter in de bagage. De bagage ruimte zou toch wat kouder zijn

[Ifugao]

Sorry hoor, maar ik kan er me ook aan storen. Ik zit thuis te meten of mijn bagage wel in de cabine mag, en anderen komen maar toe met grote reiskoffers, die, inderdaad zoals Josv schreef, amper in het vak kunnen en waar de stewardessen hun tijd moeten insteken om de klep dicht te krijgen, soms met 3 man,...

Ik kan mij hier helemaal bij aansluiten. Ik stoor mij ook mateloos aan mensen die de regels gewoon aan hun laars lappen en daarmee anderen benadelen.
Als je als een van de laatste instapt, heb je maar weinig kans om je eigen bagage op te bergen, omdat anderen het zo nodig vonden om jou ruimte in te nemen met...........dozen vol met vreten!

[peldoman]

Sorry hoor, maar ik kan er me ook aan storen. Ik zit thuis te meten of mijn bagage wel in de cabine mag, en anderen komen maar toe met grote reiskoffers, die, inderdaad zoals Josv schreef, amper in het vak kunnen en waar de stewardessen hun tijd moeten insteken om de klep dicht te krijgen, soms met 3 man,...

Ik kan mij hier helemaal bij aansluiten. Ik stoor mij ook mateloos aan mensen die de regels gewoon aan hun laars lappen en daarmee anderen benadelen.
Als je als een van de laatste instapt, heb je maar weinig kans om je eigen bagage op te bergen, omdat anderen het zo nodig vonden om jou ruimte in te nemen met...........dozen vol met vreten!

Ja, heb ik ook al meegemaakt, idioot had zoveel bij zich ,ik kon mijn tas niet kwijt.
Stewardess erbij gehaald, flinke ruzie, en dan zit je er ook de hele reis nog naast.

[nils]

Zelf heb ik speciaal voor korte trips een koffertje gekocht die binnen de maten van de handbagage valt.
Geen gezeur met de afmetingen en de tassen van te voren gewoon thuis wegen.
De reden dat ze volgens mij zo strikt zijn is dat veel vluchten een korte transit tijd hebben.
Als je dan nog geëmmer hebt met het wegstouwen van de handbagage, dan kost het hun alleen maar tijd en geld.

Daarentegen had mijn vrouw bij haar laatste reis naar de Filippijnen een limiet van 30 kg.
Het nadeel hierbij was, dat ze de koffer zelf nauwelijks kon voortbewegen. 

[innka3]

en ik heb al jaren zoeen ding mee,anders sta je weer op het vliegveld je koffer uit te pakken

[innka3]

Sorry hoor, maar ik kan er me ook aan storen. Ik zit thuis te meten of mijn bagage wel in de cabine mag, en anderen komen maar toe met grote reiskoffers, die, inderdaad zoals Josv schreef, amper in het vak kunnen en waar de stewardessen hun tijd moeten insteken om de klep dicht te krijgen, soms met 3 man,...

Ik kan mij hier helemaal bij aansluiten. Ik stoor mij ook mateloos aan mensen die de regels gewoon aan hun laars lappen en daarmee anderen benadelen.
Als je als een van de laatste instapt, heb je maar weinig kans om je eigen bagage op te bergen, omdat anderen het zo nodig vonden om jou ruimte in te nemen met...........dozen vol met vreten!

dan moet je roepen VAN WIE IS DIT,DIT IS MIJN ZITPLAATS    hoef je niet zelf meer naar plaats te zoeken.

[stijn54]

Ik begrijp dit ook niet waarom dit niet gecheckt wordt voor iedereen. Vandaag vanuit Brussel met KLM en Korean Airlines onderweg naar Cebu. Gewicht van ruimbagage werd stipt cecontroleerd zodat er heel wat in handbagagee werd gedropt wat dan weer niet werd gecontroleerd. Ik begrijp dit niet van de luchtvaartmaatschappijen.

[josv]

Ik begrijp dit ook niet waarom dit niet gecheckt wordt voor iedereen. Vandaag vanuit Brussel met KLM en Korean Airlines onderweg naar Cebu. Gewicht van ruimbagage werd stipt cecontroleerd zodat er heel wat in handbagagee werd gedropt wat dan weer niet werd gecontroleerd. Ik begrijp dit niet van de luchtvaartmaatschappijen.

Tja, dan krijg je dus weer dit soort commentaren :

Vanmorgen mijn vrouw naar Schiphol gebracht. Vlucht Singapore Airlines Amsterdam-Singapore-Davao.
Ze waren voor wat betreft de handbagage veel strikter dan voorheen. 1 kleine trolly, geaccepteerd. Verder een handtas en een tablet tas(je).
In eerste instantie moest of de handtas of de tablet achterblijven. Na lullen als brugman mochten beiden uiteindelijk mee.
Vorig jaar zelfde bagage maar ipv kleine tablet tas een volwaardige laptop tas, geen probleem.
Helaas, ook bij SA schijnt de coulance/klantvriendelijkheid te zijn verdwenen. (of zou het aan de bitch bij de incheck balie liggen?)

[westhoek]

Ik begrijp dit ook niet waarom dit niet gecheckt wordt voor iedereen. Vandaag vanuit Brussel met KLM en Korean Airlines onderweg naar Cebu. Gewicht van ruimbagage werd stipt cecontroleerd zodat er heel wat in handbagagee werd gedropt wat dan weer niet werd gecontroleerd. Ik begrijp dit niet van de luchtvaartmaatschappijen.

Ik ook niet.
Omdat ik vaak vlieg met Etihad, heb ik een tas gekocht volgens hun regels :

Ieder item mag niet groter zijn dan 111 cm (bijvoorbeeld 40 x 50 x 21)

. Klein, maar met wat goed stockeren krijg ik daar alles in + laptop. De rest koop ik wel als ik ter plaatse ben. Ik heb geen andere bagage. Doe ik bewust om niet te moeten wachten aan de 'belt' en om niet te moeten sleuren met andere bagage.

Ik volg hun regels. Maar de rest blijkbaar niet. Stukken groter als mijn handbagage en vaak meerdere grote koffers.

[Ronny55]

Ik begrijp dit ook niet waarom dit niet gecheckt wordt voor iedereen. Vandaag vanuit Brussel met KLM en Korean Airlines onderweg naar Cebu. Gewicht van ruimbagage werd stipt cecontroleerd zodat er heel wat in handbagagee werd gedropt wat dan weer niet werd gecontroleerd. Ik begrijp dit niet van de luchtvaartmaatschappijen.

Ik ook niet.
Omdat ik vaak vlieg met Etihad, heb ik een tas gekocht volgens hun regels :

Ieder item mag niet groter zijn dan 111 cm (bijvoorbeeld 40 x 50 x 21)

. Klein, maar met wat goed stockeren krijg ik daar alles in + laptop. De rest koop ik wel als ik ter plaatse ben. Ik heb geen andere bagage. Doe ik bewust om niet te moeten wachten aan de 'belt' en om niet te moeten sleuren met andere bagage.

Ik volg hun regels. Maar de rest blijkbaar niet. Stukken groter als mijn handbagage en vaak meerdere grote koffers.

heb geleerd me aan de regels te houden , wat anderen doen trek ik me niks van aan , ze hoeven achteraf ook niet bij te komen "lobbyen" of zanikken als ze in de problemen komen bij het inchecken of de bording.....