Ik kwam dit artikel tegen op internet over nare ervaringen met Zest Air. http://www.batangyagit.com/zest-air-philippines/ :link:
Zijn er mensen die ook slechte ervaring hebben met Zest Air? Ik heb wel gelezen dat CebuPacific nare streken had en ook gehoord van reizigers persoonlijk. Dit artikel op internet kan ook een soort antireclame zijn om de concurrentie zwart te maken. :denk:
Over Zest air heb ik meerdere keren gelezen dat er problemen waren. O.a. vliegtuig vol, te laat vertrekken, slechte service. Wordt ook wel Pest Air genoemd. Zelf heb ik echter geen problemen met ZA gehad en ze zijn goedkoop.
Met eenderwelke airline kun je slechte ervaringen hebben.
In de jaren 80 en 90 zelfs met Singapore Airlines en Cathay Pacific welke toen toch hoog aangeschreven stonden.
Je moet er juist maar dat slechte moment aanwezig zijn...
In China vloog men destijds domestic routes met ouwe tupolev's en antonov's. Het was altijd maar hopen dat je heel aankwam. De ene na de andere viel uit de lucht. Eentje waar is een week voordien nog mee gevlogen had. Uiteindelijk zijn ze gestopt met die ouwe bakken. Het laatste museumstuk waarmee ik naar Lhasa vloog was een B707. Blijkbaar van de weinigen die toen op die hoogte konden landen....
Een hoop klachten betreffende Cebu Pacific de laatste maanden............ :negatief: :negatief:
(https://lh4.googleusercontent.com/-NeWVcWwxxaY/TwV_O-UPnZI/AAAAAAAAL-4/62n-fKJX7d8/s800/P1070402.jpg)
Welke klachten?
Ik verkies eigenlijk altijd om met Cebu Pacific te vliegen hoewel mijn vluchten met air phill express ook telkens goed waren.
Citaat van: bigfoot12345 op zondag 5 februari 2012, 11:42:52
Welke klachten?
Ik verkies eigenlijk altijd om met Cebu Pacific te vliegen hoewel mijn vluchten met air phill express ook telkens goed waren.
Vaak te laat en uitvallende vluchten en een Amerikaanse vriend van mij heeft ook slechte ervaringen gehad op Manila Domestic airport.........maar ikzelf heb er maar weinig mee te maken omdat ik id de laatste 11 jaar nooit gevlogen heb vanuit Dumaguete of waar dan ook... :neeneenee:
Dus dit is alleen wat ik van anderen hoorde............
ik heb het afgelopen jaar nogal wat tickets geboekt met Zest air en ook Airphilexpress en op 1 geval na dat Zest air vertraging had zijn alle vluchten correct verlopen.(waren overigens wel door mij betaalde maar niet zelf gevlogen vluchten)
Overigens heb ik zelf meer op met airphilexpress, alleen al vanwege de tijden en toch goede service die ik mocht mee maken. :thumb:
Paar keer gevlogen met Zest en geen problemen mee gehad.
2x maal met zest air... 1 keer toch wel een vertraging van 5 uur aan ons been gehad... was bijna een revolutie ontstaan in de vertrekhal :lachen:
Heen en weer gegaan met Cebu Pacific en eens terug met het vliegtuig naar Manila rond 19:30, altijd een half of een uurtje te laat aankomen op het vliegveld waar je moet vertrekken om weer naar Manila te vliegen. Doch, eens in de lucht, than is it smooth flying.
Als je wil, zetten ze je af in je tuin.
(http://desmond.imageshack.us/Himg864/scaled.php?server=864&filename=zestair.jpg&res=medium)
Zouden ze die propeller vliegtuigen nog gebruiken ?
Blijkbaar gaan hun internationale vluchten enkel noordwaarts. http://www.filippijnen.org/index.php/topic,5703.msg34755.html#msg34755 (http://www.filippijnen.org/index.php/topic,5703.msg34755.html#msg34755)
Citaat van: Mawibata op zondag 5 februari 2012, 17:19:56
Zouden ze die propeller vliegtuigen nog gebruiken ?
Blijkbaar gaan hun internationale vluchten enkel noordwaarts. http://www.filippijnen.org/index.php/topic,5703.msg34755.html#msg34755 (http://www.filippijnen.org/index.php/topic,5703.msg34755.html#msg34755)
Ja hoor, die worden wereldwijd gebruikt.
Is een De Havilland Dash8
Citaat van: Mawibata op zondag 5 februari 2012, 17:05:20
Als je wil, zetten ze je af in je tuin.
(http://desmond.imageshack.us/Himg864/scaled.php?server=864&filename=zestair.jpg&res=medium)
Geweldig die foto, dat is dus de kick die me geeft in de Filippijnen ze nemen het niet zo nauw daar :lachen:
:lachen:
Wel eens van photoshop gehoord?
Als n plane zo laag over een weg vliegt dan zullen er toch minstens stoplichten moeten zijn om het voorrang te geven. Zo niet zal het n verboden weg zijn voor bussen en vrachtauto's. :jajaja:
Weinig verkeer te zien op die weg. maar vraag me af of die foto wel gesshopt is. Hier in puerto princesa is het een koud kunstje om een dergelijke foto to maken. het Cebupacific toestel van 12 uur kwam net aan en voor mijn gevoel scheelde dat niet veel of het dak van de auto was eraf. Net weer geen camera bij de hand :negatief:
Citaat van: TheDolphin op woensdag 8 februari 2012, 22:54:55
Citaat van: Mawibata op zondag 5 februari 2012, 17:05:20
Als je wil, zetten ze je af in je tuin.
Geweldig die foto, dat is dus de kick die me geeft in de Filippijnen ze nemen het niet zo nauw daar :lachen:
Op St. Maarten doen ze hetzelfde met een 747 (foto's niet bij de hand), dus zo bijzonder is het eigenlijk niet.
Ik heb nog een keer in zo'n ding gezeten naar boracay.Toen het begon te regenen kwam het van alle kanten naar binnen :denk:
Citaat van: TheDolphin op woensdag 8 februari 2012, 22:54:55
Citaat van: Mawibata op zondag 5 februari 2012, 17:05:20
Als je wil, zetten ze je af in je tuin.
(http://desmond.imageshack.us/Himg864/scaled.php?server=864&filename=zestair.jpg&res=medium)
Geweldig die foto, dat is dus de kick die me geeft in de Filippijnen ze nemen het niet zo nauw daar :lachen:
Als je goed kijkt op de achtergrond (onder het vluigtuig) staat er iemand met een slagboom neer met daarachter bromfietsen. Dus het is wel onder controle.
Citaat van: O.B.Bommel en Tom Poes op donderdag 9 februari 2012, 06:43:08
Citaat van: TheDolphin op woensdag 8 februari 2012, 22:54:55
Citaat van: Mawibata op zondag 5 februari 2012, 17:05:20
Als je wil, zetten ze je af in je tuin.
Geweldig die foto, dat is dus de kick die me geeft in de Filippijnen ze nemen het niet zo nauw daar :lachen:
Op St. Maarten doen ze hetzelfde met een 747 (foto's niet bij de hand), dus zo bijzonder is het eigenlijk niet.[/size]
(http://jonathanturley.files.wordpress.com/2011/12/pjia-klm.jpg)
De schutting is onveveer 2.50m hoog, zo waarschijnlijk de wielen van het vliegtuig strijken waarschijnlijk op 5m boven de grond (of een beetje lager zo te zien...).
Citaat van: TheDolphin op woensdag 8 februari 2012, 22:54:55
Geweldig die foto, dat is dus de kick die me geeft in de Filippijnen ze nemen het niet zo nauw daar :lachen:
Is helemaal niet zo uitzonderlijk hoor, en heeft niets te maken met het niet zo nauw nemen in de Filippijnen.
Aan de hand van lichten ( PAPI) aan de zijkant van de landingsbaan kan de piloot exact zien of hij/zij te hoog of te laag vliegt tijdens de appraoch, en om daarna op de drempel van de baan uit te komen. Is het een ILS landing dan bestaat er geen enkel gevaar dat het toestel een hek raakt of zo.
Ik hoorde van een spanjaard in de Phils dat hij een ticket van Cebu Pacific had gekocht maar dat het vliegtuig een uur te vroeg was vertrokken en dat hij hemel en aarde moest bewegen om niet een nieuwe ticket te hoeven kopen maar dus een andere vlucht kreeg van Cebu Pacific. Dus nadat ik een paar keer over dat soort verhalen had gelezen en het toen van iemand persoonlijk hoorde betaal ik liever 500 peso meer voor een ticket bij PAL. Daarvoor heb ik ook wel twee keer met Cebu Pacific gevlogen en dat ging perfect alleen geen versnapering met een kopje koffie wat je bij PAL wel krijgt en dat is toch een leuk gebaar. Kijk als een vliegtuig een keer een uurtje later komt is ook niet zo erg denk ik maar verhalen dat je vliegtuig helemaal niet komt of al weg is en dat je dan weer een nieuw ticket moet bestellen voor een hoge prijs dat wil je liever niet meemaken. Volgens mij heeft PAL de beste naam en dat Zest Air durf ik ook wel aan maar Cebu Pacific kijk ik voor uit en daar zal ik in laatste instantie een ticket nog bij kopen.