Breaking news!

[Pinocchio]

Malaysian meldt dat iedereen die zijn vlucht tussen Amsterdam en Kuala Lumpur wenst te annuleren volledig zal worden terugbetaald.
Bovendien veranderen de vluchtnummers met ingang vanaf 25 juli.

MH17 wordt MH19
KL4103 wordt KL4123 (codeshare uitgevoerd door Malaysian)

[Cobra]

Ok, als Eurocontrol alle vluchtplannen goed keurt, dan zijn zij schuldig.

Ik heb wel gezien op TV dat er verteld werd dat het land zelf de veilige vlieghoogte bepaalt, in dit geval Ukraine.

Andere instanties volgen dit advies op, zijn niet gemachtigd andere vlieghoogten in te stellen.

Dat werd verteld op tv, ik weet het verder ook niet.


Als er al maatschappijen waren die Ukraine vermeden, is dat op eigen initiatief en idd zoals al vermeld uit veiligheid.

[opinie]

[yt=640,505]6HvlxZtq87Q[/yt]

[Rich]

Malaysia Airlines kiest route over Syrië

Malaysia Airlines vliegt niet meer over Oekraïne. Zo ging de vlucht van Londen naar Kuala Lumpur zondag bijvoorbeeld over Syrië. Dit blijkt uit het natrekken van vluchtgegevens door Flightradar24.
In Syrië woedt al 3 jaar een bloedige burgeroorlog. De Amerikaanse luchtvaartautoriteiten ontraden luchtvaartmaatschappijen al meer dan een jaar over Syrië te vliegen.

Het kiezen van alternatieve routes blijkt niet altijd eenvoudig tussen Europa en het zuiden of oosten van Azië. Honderden vluchten gingen tot de ramp van afgelopen donderdag dagelijks over Oekraïne op weg van Europa naar Azië of andersom.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration hanteert de strengste regels ter wereld. Ze adviseren de Amerikaanse maatschappijen dan ook om niet over Syrië te vliegen.

Bron : http://www.hln.be/hln/nl/31172/Rampvlucht-MH17/article/detail/1950545/2014/07/21/Malaysia-Airlines-kiest-route-over-Syrie.dhtml?utm_content=nieuws&utm_campaign=socialredactie

[Soushkin]

De Amerikaanse Federal Aviation Administration hanteert de strengste regels ter wereld. Ze adviseren de Amerikaanse maatschappijen dan ook om niet over Syrië te vliegen.

Bron : http://www.hln.be/hln/nl/31172/Rampvlucht-MH17/article/detail/1950545/2014/07/21/Malaysia-Airlines-kiest-route-over-Syrie.dhtml?utm_content=nieuws&utm_campaign=socialredactie

Ik kan me voorstellen dat Amerikaanse vliegtuigen standaard doelwit van aanslagen zijn als ze over oorlogsgebieden heenvliegen. Die gasten zijn zowat bij iedere oorlog van de afgelopen 10/15 jaar betrokken op de een of andere manier.


Het trieste van een oorlog is dat meestal de onschuldige burgers slachtoffer worden van die oorlog. Vooral de USA is verantwoordelijk voor de dood van miljoenen slachtoffers, burgers wel te verstaan. Vandaar dat de halve planeet hun bloed wel kan drinken.

http://www.washingtonpost.com/opinions/why-do-we-ignore-the-civilians-killed-in-american-wars/2011/12/05/gIQALCO4eP_story.html

[gosternokke]

Malaysia Airlines kiest route over Syrië

Malaysia Airlines vliegt niet meer over Oekraïne. Zo ging de vlucht van Londen naar Kuala Lumpur zondag bijvoorbeeld over Syrië. Dit blijkt uit het natrekken van vluchtgegevens door Flightradar24.
In Syrië woedt al 3 jaar een bloedige burgeroorlog. De Amerikaanse luchtvaartautoriteiten ontraden luchtvaartmaatschappijen al meer dan een jaar over Syrië te vliegen.

Het kiezen van alternatieve routes blijkt niet altijd eenvoudig tussen Europa en het zuiden of oosten van Azië. Honderden vluchten gingen tot de ramp van afgelopen donderdag dagelijks over Oekraïne op weg van Europa naar Azië of andersom.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration hanteert de strengste regels ter wereld. Ze adviseren de Amerikaanse maatschappijen dan ook om niet over Syrië te vliegen.

Bron : http://www.hln.be/hln/nl/31172/Rampvlucht-MH17/article/detail/1950545/2014/07/21/Malaysia-Airlines-kiest-route-over-Syrie.dhtml?utm_content=nieuws&utm_campaign=socialredactie

Lijkt mij nou geen slimme oplossing, want vlieg je over Syria en je moet naar verre oosten dan kom je ook over het buurland van syrie, en dat is Irak, waar Isis een groot deel in handen heeft van het land. Ook in Syrie is een deel in handen van Isis en andere rebellengroepen.

Ja zolang die opstandelingen met die veredelde kachelpijpen op hun schouder rondlopen is er geen gevaar voor vliegtuigen op meer dan 10 kilometer hoogte.      Isis heeft geld genoeg , dank zij hun sponsor Saudi-Arabie.  De vraag is kunnen ze geavanceerde raketten ergens kopen ?

Zodra men die heeft is het levensgevaarlijk over zulk soort landen te vliegen.

[Blauwvinger]

Wat is de prijs die we hebben betaald aan de rebellen,
om de trein met slachtoffers te laten rijden 

Drank, sigaretten, drugs of geld 
Maar dat hoor je niet in het journaal.   

[Adik]

Wat is de prijs die we hebben betaald aan de rebellen,
om de trein met slachtoffers te laten rijden 

Drank, sigaretten, drugs of geld 
Maar dat hoor je niet in het journaal.   

Als ze iets betaald hadden dan had het niet zo lang hoeven duren. Rutte kiest zijn woorden ook iets te bewust om zijn vingers ergens aan te branden. Tenminste dat is mijn indruk. Enige wat de rebellen nodig hadden/ hebben is tijd om hun vuile was op te ruimen.

[opinie]

Malaysia Airlines kiest route over Syrië

Zo ging de vlucht van Londen naar Kuala Lumpur zondag bijvoorbeeld over Syrië.
Bron : http://www.hln.be/hln/nl/31172/Rampvlucht-MH17/article/detail/1950545/2014/07/21/Malaysia-Airlines-kiest-route-over-Syrie.dhtml?utm_content=nieuws&utm_campaign=socialredactie

Inderdaad een slecht idee!

Ja zolang die opstandelingen met die veredelde kachelpijpen op hun schouder rondlopen is er geen gevaar voor vliegtuigen op meer dan 10 kilometer hoogte.      Isis heeft geld genoeg , dank zij hun sponsor Saudi-Arabie.  De vraag is kunnen ze geavanceerde raketten ergens kopen ?

Zodra men die heeft is het levensgevaarlijk over zulk soort landen te vliegen.

Oeps, te laat!

Gewoon even de militaire opslagruimtes van Assad plunderen. Er stonden 8 sets in. Enkele werden, in ruil voor steun aan Assad, verstuurd naar de Hebollah in Libanon. Onderweg botsten ze echter op IAF-gronddoelraketten.

http://defensetech.org/2014/07/17/4-russian-surface-to-air-missile-systems-that-could-shoot-down-the-malaysian-jet/

S-75A Dvina (NATO designation: SA-2 GUIDELINE)
Russia's early high altitude surface-to-air missile system was designed to knock down U.S. bombers and spy planes. It was made famous when the system shot down U.S. pilot Gary Powers flying a U-2. The SAM system features a radar and missile system that can hit targets flying up to 114,000 feet (34 km) and up to 41 miles away depending on the variant of the system.
The Russians have exported the system across Asia and even Africa. Notable countries who use the system include Libya, North Korea and Syria 275. The SA-2 also knocked down U.S. pilots during the Vietnam War.



3M9 rockets for 2K12 Kub
range 24 kilometres (15 mi)
Flight altitude   Max. 14,000 metres (46,000 ft)
Min. 100 metres (330 ft)
Speed   Mach 2.8
Guidance system semi-active radar homing



Syrië had er 195 in 2012

Een bekend gebruik hiervan was in Bosnië:

[yt=640,505]1lRMz1H8RUg[/yt]

[Amice]

300 doden door een neergeschoten vliegtuig anno 2014. we moeten echt wel het domste ras op deze aardkloot zijn om niet van onze eerdere fouten te leren. ts ts ts ts.

Precies ja.
Ik heb nog niets gelezen over een No Go zone boven de ukraine.