hallo allemaal, ik heb pas een 2dehands tricycle voor me vriendin aangeschaft zodat ze een beetje geld kan verdienen . nu vertelde ze mij dat er een soort van bond bestaat waar je dan geld aan moet betalen zodat het is toegestaan om mensen op te pikken en te vervoeren . het schijnt dat ze met aparte wijken werken en als je in die bepaalde wijk wilt rijden moet je daar eenmalig een bedrag voor betalen(is nog niet echt weinig ook duurste wijk is 120000 peso goedkoopste iets van 70000 peso ongeveer ze zou dat nog nagaan) . is daar bij iemand iets over bekend want ikzelf heb geen flauw idee . ze woont in pampange btw iedereen alvast bedankt voor de informatie
mvg raynier
Boldy,
Het zou me heel erg verwonderen dat dit daar zoooooooooooveeeeeeeeeeeeeel kost.
Mijn vrouw haar broer rijt ook in Languna Manila waar zo'n 2 miljoen mensen wonen met trycicle. Hij betaald ook voor de zogenaamde license (vergunning) maar dat is pinuts zo'n 2000 pesos op jaarbasis.
Naast zijn motorfiets heeft hij wel een sidecar gemaakt en deze koste zo'n 15000 pesos.
Als het zo zou zijn dat dit daar zoveel kost dan zou NIEMAND daar rijden omdat ze het niet kunnen betalen denk ik ofwel enkel mensen die een grote sponsor hebben hehe.
Wie weet waarvoor ze geld nodig heeft? maar het zal zeker niet daarvoor zijn daar ben ik zeker van, let gewoon heel goed op jongen ik heb je al een paar keer gezien hier bij mij thuis toen u uw dozen kwam vullen om naar haar te zenden en je bent een goede jongen (ook je moeder hehe maar dan een goede vrouw hé)
Ik zou zeggen dat ze tevreden is met de spullen die je haar zend maar zoveel geld voor iets wat niet kan daar hangt een reukje aan.
@ Boldy
Die vergunningen worden volgens mij door de Barangaycaptain verstrekt In ieder geval kan hij ze wel innemen want dat heb ik meegemaakt dat dat gebeurde En dat bedrag is inderdaad volgens mij ook van de gekke want het is telkens voor 1 jaar Ik weet dat in Lucena bijvoorbeeld moeten ze hem in de tricycle aanwezig hebben
Waar is dat in Pampanga Boldy.
En gaat zij er zelf mee rijden ?
Kan never nooit 70000 pesos zijn, trap daar niet in.
Dit had je eerst even moeten onderzoeken voordat je die tricycle kocht, maar die kan je altijd weer verkopen mocht het mis gaan. Hoeveel heb je voor die tricycle betaald.
Laat het even goed uitzoeken, want geld weggooien kan altijd nog.
70000 tot 120000 peso??? Daar geloof ik niets van :neeneenee:
@Boldy, effe zoektochtje gedaan opt net en volgende gevonden http://www.tagumcity.gov.ph/citizens-charter/index.php?mtop (http://www.tagumcity.gov.ph/citizens-charter/index.php?mtop), is van een andere deel in the phils,maar zo een groot verschil zal er wel niet zijn tussen de verschillende steden, hier spreken ze over een fee van 1.150,00 pesos; die 120.000 pesos lijkt me wel heel erg overdreven zenne; zijn haast Maffia praktijken :weetikniet:
Citaat van: Phille op woensdag 25 mei 2011, 22:50:51
@Boldy, effe zoektochtje gedaan opt net en volgende gevonden http://www.tagumcity.gov.ph/citizens-charter/index.php?mtop (http://www.tagumcity.gov.ph/citizens-charter/index.php?mtop), is van een andere deel in the phils,maar zo een groot verschil zal er wel niet zijn tussen de verschillende steden, hier spreken ze over een fee van 1.150,00 pesos; die 120.000 pesos lijkt me wel heel erg overdreven zenne; zijn haast Maffia praktijken :weetikniet:
niet haast phille, zijn maffia praktijken, macht van deze gasten bv in Angeles is groot, daarom vroeg ik Boldy ook waar in Pampanga, het officiële papiertje zal niet veel meer kosten, je komt er echter gewoon niet tussen.
Heb je bij de bedragen die je hier vermeld misschien een nulletje teveel getikt? :weetikniet:
Ik heb toen indertijd met men taxi's nooit zo iets moeten betalen, de franchise (vergunning) telde voor heel Negros Oriential en voor zover ik weet voor tricycle ook.
Wat ik wel weet is dat je een franchise kan hebben voor een jeepny op een bepaalde route waar ze zich aan moeten houden.....maar van dat extra.....nooit van gehoord.
Effe de lijn recht zetten....
iemand die tricycle's verhuurd .....for rent als operator, die vangt per dag 120 peso, verzekering en onderhoud eraf op jaarbasis houd niet zoveel meer over, rij je zelfstandig blijft er op jaarbasis ook niet veel over.
Zal niet zeggen dat het niet zou kunnen bestaan, maar zulke bedragen die je hier vernoemd vind ik wel heel extreem voor de phils en ben dat nog nooit niet tegengekomen.
Barangaycaptain heeft met vergunningen en franchise helemaal niks te maken......of noem het steekpenningen en een graantje meepikken.
Ik ga er van uit dat er je een dik oor word aangenaaid.
Zulke bedragen voor een tricycle is niet normaal volgens mij.
Dat is mijn gedacht en een ander kan er anders over denken.
En wat als niemand gelogen heeft? :ikkeniebegrijp: Dit bedoel ik:
Citaat van: boldy op woensdag 25 mei 2011, 20:42:17
duurste wijk is 120000 peso goedkoopste iets van 70000 peso ongeveer ze zou dat nog nagaan
Citaat van: Phille op woensdag 25 mei 2011, 22:50:51
hier spreken ze over een fee van 1.150,00 pesos; die 120.000 pesos lijkt me wel heel erg overdreven
Let op de interpunctie!
Europees: 1.150,00
Amerikaans: 1,150.00
ontbrekend: 115000
Het eerste is in :eu: 1.150 peso, het tweede 1 peso 15 en het derde 115 duizend peso.
Stel dat ze geen interpunctie gebruikte dan zou het maar 700 Ã 1.200 peso zijn. Ik stel voor dat boldy eens vraagt: "Did you mean seven hunderd peso?" Voluit geschreven zal het duidelijk moeten zijn.
As I touched on a couple weeks ago the PRTO was in the process of finalizing a regulated trike fare schedule. Well it has materialized and trike drivers are currently in the process of switching over to the new system. The transportation section has more information on the new trike fares.
Quote from sunstar.com.ph:
By Reynaldo Navales
ANGELES CITY -- Tricycle drivers and operators here have started securing new fare matrix from the Public Transportation and Regulatory Office (PTRO) amid the implementation of an amended city ordinance regulating the operation of tricycles in the city.
PTRO officer in charge Edgardo Sibug said the tricycle drivers, numbering to about 7,500, will be given two weeks (November 17 until November 28) to secure the new fare matrix.
Mayor Francis "Blueboy" Nepomuceno ordered the strict implementation of City Ordinance 230, series 2008 known as "An Ordinance Amending Ordinance Number 27 Series of 1992 regulating the operation of tricycle for hire by fixing tricycle fares within the city boundaries."
The ordinance also states that students, disabled persons and senior citizens shall be charged with a discounted rate.
"I appeal to 'colorum' tricycles and new applicants to apply for their Motorized Tricycle Operators Permit (MTOP) before the PTRO conduct operation against them," Sibug said.
Nepomuceno recently unveiled a tricycle terminal outpost signage of the Tricycle Operators and Drivers Association (Toda) along Apo Road corner Rue de Paree Street in Barangay Santo Domingo here.
Some 150 signboards will be posted in different Toda terminal for the public to know the right tricycle fare.
The PTRO and Angeles City Political Affairs Office (Acpao) will open their hotlines to the public for any complaint and reports violating the tricycle fare matrix, Nepomuceno said.
PTRO: No trike fare hike in AC :: 2011-04-18 02:36:34 CDT :: posted by Vic
ANGELES CITY — "Not yet." This was the unanimous reaction of city government officials following the massive complaints of the riding public on tricycle fare rates overcharging by some drivers.
The Public Transportation Regulatory Office (PTRO) has announced that there are no tricycle fare increases in this city as of the moment.
Commuters were reminded during the April 10 flag ceremony at the Angeles City Hall that there is no standing ordinance for the increase of fare hikes on tricycles.
Reny "Bong" Mariano, head of PTRO said his office has not approved any increase in fare rates for tricycles as there has not been any petition for increase.
"No one among the local tricycle organizations in the city filed a petition to increase a fare schedule," he said.
Mariano said a petition for fare rate increase has to be approved first by the city council before a corresponding fare matrix will be issued.
He maintained that the P20.00 fare stays for the first four-kilometer distance.
Mariano said that in the absence of the fare matrix, tricycle drivers cannot demand for the rate they are asking from the passengers.
The PTRO chief also stated that everyone should report "colorum" tricycles to the PTRO.
"Colorum" refers to tricycles or any public utility vehicle that does not have a franchise to ferry commuters in the city.
Tricycles without a body number or a green plate number and take passengers for a fare are considered to be colorum tricycles.
If ever any commuter experienced any violation — over-pricing, and also offensive attacks or any misconduct of professional drivers — they can report the body number and/or the plate number of the tricycle to the PTRO for proper identification.
Mariano said that passengers cannot demand for monetary claims once "colorum" vehicles figure in an accident.
"It is the reason why it is unsafe to ride on colorum vehicles," Mariano stressed.
He warned that his office has intensified the campaign against "colorum" vehicles including tricycles.
Mariano said the penalty for operating without a franchise is P1,000 and the owner pays another P500 if the vehicle is impounded.
He said that a new motorized tricycle operator's permit only costs P100 and can be paid to the City Treasurer's Office.
PTRO has already suspended seven (7) tricycle drivers. The office took their license and will not be able to transport for one week.
Meanwhile, tricycle drivers and operators in this city are requesting for fare increase due to the high cost of gasoline as well as the steep cost of spare parts and maintenance of tricycles, basic commodities and erosion of the purchasing power of the peso.
@ Boldie Een beetje zoekwerk via google kan wellicht uw vermoedens bevestigen ....in ieder geval , linke zaak als je er zelf niet bij bent , ze kunnen je wijsmaken wat ze willen , je bent hier toch niet ....let een beetje op met uw zuurverdiend geld ......
@robert ze woont in brgy cutud . ze gaar erzelf niet mee rijden maar haar brother inlaw .
voor de tricycle heb ik 70000 peso betaald en dan nog 2000 voor de attorney and 1000 for lto .
iederenn bedankt voor de antwoorden ik vind het bedrag ook nogal overdreven veel en ik zal haar nog ff vragen of ze tog niet verkeerd was .
@phille bedankt voor de link
@digos zoals ze zei moet ze ook niks aan de barangy captain betelan maar er is daar een een soort bond ofzo opgerich en daar moeten ze an betalen .
jullie horen ervan nogmaals iedereen bedankt
ze zegt dat het geen license is die moet ze inderdaad elk jaar betalen was its van 1300 peso . daarnaast moet je een groot bedrag betalen ,het bedrag verschilt of je op een drukke route wilt rijden of een minder drukke route . iff u not pay the orgenazation then your not allowed to pick up people on the streets. ze hebben zelf een president (soort maffia dan inderdaad lijkt me).
naar mijn inziens liegt ze er niet om dat dat zoveel kost . het is gewoon een crminele organisatie waar ze aan moet betalen (ze willen dat je betaald).ik gloof nooit dat de overheid er legaal iets mee te maken heeft .ze gaat het nog vragen aan de politie or the president off the toda (whatever that is)
i'll keep you posted kindly regards raynier
70000 voor een 2de hands trycicle?
Mijn schoonbroer heeft daarvoor in manila een goeldnieuw gekocht
Een nieuwe motor koste 80000 en een sidecar eraan monteren koste 20000 peso. Dat was voor een merk dat ik niet ken. Hier kan je natuurlijk ook een 2de hands auto motor kopen voor 2000 euro maar ook voor 12000, ligt er natuurlijk aan watvoor merk enzovoort. Motor is 1 jaar oud btw
Als de fee echt tussen de 70000 en 120000pesos zou zijn, dan zouden er maar weinig tricycles rondrijden. Dan zou de tricycle pas na 1000 dagen (2,7 jaar) winstgevend worden als de operator 120 pesos per dag vraagt.
Een vergunning voor een taxi kost in Manila 70000pesos.
Boldy, let op je geld.
Citaat van: boldy op donderdag 26 mei 2011, 05:55:41
@robert ze woont in brgy cutud . ze gaar erzelf niet mee rijden maar haar brother inlaw .
voor de tricycle heb ik 70000 peso betaald en dan nog 2000 voor de attorney and 1000 for lto .
Boldy,
Is dan wel in Angeles, als die broer al een tricycle driver is dan zal het hem wel gaan lukken daar te gaan rijden.
Ik hoop echt voor je dat die broer een normale kerel is, niet eentje die half bezopen op dat ding gaat zitten crossen.
Gun je het beste, maar met deze aanschaf ben je er nog niet, dan gaat er weer wat stuk, dan gebeurt er dit weer.
Er zijn er nu al 2 die er aan moeten verdienen, gaat moeilijk worden, maar laat het maar weten over een tijdje hoe het gaat.
@ Boldy In het antwoord van Callebaut staat wat TODA is
En als je je as zwager wil sponseren is dat iets wat je zelf moet weten maar heeft hij een eigen huisje of niet want anders kan het wel eens zijn dat hij er een bouwt van jouw centen
Heb in het verleden in dit hutje een paar weken geweest en dat kostte aan materiaal maar 10.000 pesos
(http://img268.imageshack.us/img268/3884/phil2200709132019490202.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/phil2200709132019490202.jpg/)
In het verleden heeft een toenmalige zwager namelijk ook een huisje van mijn centen gebouwd Ook elke keer een ander smoesje om weer wat geld te krijgen.
Weet een ding daar men helpt elkander in de familie en alhoewel ze weten dat het niet goed is zal men het je nooit zeggen dat het gebeurd en elkander de handen boven het hoofd houden
En maar geld sturen, en maar steunen. Schoonbroer-zus en weet ik wie nog allemaal. Vinden jullie het gek dat ze ons gaan bekijken als rijken?
En telkens de grens verleggen in je eigen nadeel want het is altijd wat eens je erin trapt, want de verwachtingen worden steeds groter.
:ikkeniebegrijp:
Effe googlen leverde dit op:
Requirements for owning and operating a tricycle route
First off, you will need to invest in a tricycle. A brand new tricycle, including the sidecar, will cost you PhP 60,000 up to PhP 80,000. If you choose to buy a secondhand vehicle, this will cost you about PhP 30,000 to PhP 40,000.
You will need to register your business with the Department of Trade and Industry. This requires the following:
1. accomplished Business Name registration form
2. Tax Identification Number (TIN)
3. list of five business names ranked according to preference
4. PhP 300.00 registration fee
Once this is accomplished, you have to apply to the Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) to be able to operate your tricycle route. If you are applying as an individual, the following are required:
1. verified petition
2. TIN
3. official receipt and registration of vehicle(s) with year and model
4. proof of Filipino citizenship (birth certificate, voter's affidavit)
5. Community Tax Certificate
6. Information Data Sheet
7. valid certificate of business name issued by DTI
8. certificate of bank deposit and passbook
9. location map and picture of garage with dimensions, TCT/ tax declaration or contract of lease with specific garage area
10. two copies of passport size (2×2) picture of the applicant with specimen signature at the back
11. zoning clearance for operators with at least 3 vehicles and overnight parking permit for operators with less than 3 units
12. personal appearance of the applicant, or Special Power of Attorney in favor of parent, spouse, son, daughter, or legal counsel
You may also apply with a cooperative, which has the following additional requirements:
1. Certificate of Registration from CDA
2. Certificate of Good Standing from OTC
3. Management Agreement between cooperative and member
4. Board Resolution authorizing the representative to file application
The franchise fee is PhP 3,000, and payment for boundary is PhP 120-150 per day.
Valuable tips for success
Choose an area where you are most likely to get many fares. Tricycles usually serve areas like middle to lower class subdivisions, as well as less-congested spots in cities.
Weigh your options carefully when choosing a tricycle. These vehicles can eat up your profits when it comes to maintenance cost. A secondhand tricycle is cheaper initially. However, you may need to service the tricycle before you can start using it. You may also not get as much use out of a secondhand tricycle as compared to a brand new one.
It is recommended that the owner drive the tricycle him or herself for maximum return of investment. If that is not possible, you should only hire trustworthy drivers that you are sure will treat your vehicle well.
Where to go for more information
The following are reliable tricycle dealers:
Suzuki Motors
Telephone Number: (632) 671-9722 to 28
Fax Number: (632) 671-3857
Email: suzphil@suzuki.com.ph
Honda Motors
Telephone Number (632) 8238001
Fax Number:
(632) 8385356
(632) 8238682
Email: webmaster@hondaph.com
Yamaha Motors
Tel: (63) 49-541-2890
Fax: (63) 49-541-2889
For more information regarding routes, requirements, fees, and other concerns with operating a tricycle business, visit the LTFRB website at http://www.ltfrb.gov.ph/getinformed.html.
De voetnoot eraan....
One of the commonly used vehicles here in the Philippines are tricycles. Owning and operating tricycles is not as easy as it is. After buying a tricycle, you need to register it to Department of Trade and Industry..and some other government requirements..and then, you need to get in touch with the person incharge on what we call franchise if there is available slot they need for tricycle to run on the specific route you want it to register with. I known tricycle operators who already earning money out of it. According to them, the maintenance in tricycle is not that expensive compared to the normal vehicles, like cars, or SUVs. For you to earn a lot with this kind of business, you need to have at least, 3-7 units of tricycles...to cope up with standard of living...and best is to get drivers that will run the vehicle in a good way....;))
Vraag altijd naar de OR van al wat ze uitvoeren en aankopen......brengt ook niet direct zekerheid, maar is toch wel een vorm van controle.
:daag:
Citaat van: Rich op vrijdag 27 mei 2011, 00:14:34
En maar geld sturen, en maar steunen. Schoonbroer-zus en weet ik wie nog allemaal. Vinden jullie het gek dat ze ons gaan bekijken als rijken?
En telkens de grens verleggen in je eigen nadeel want het is altijd wat eens je erin trapt, want de verwachtingen worden steeds groter.
:ikkeniebegrijp:
Ik snap je bewering wel en ga echt geen deuk werken voor hen.....maar andere personen denken er anders over.
:daag:
Citaat van: Rich op vrijdag 27 mei 2011, 00:14:34
En maar geld sturen, en maar steunen. Schoonbroer-zus en weet ik wie nog allemaal. Vinden jullie het gek dat ze ons gaan bekijken als rijken?
En telkens de grens verleggen in je eigen nadeel want het is altijd wat eens je erin trapt, want de verwachtingen worden steeds groter.
:ikkeniebegrijp:
ik steun alleen me vriendin normaal gesproken en dit doe ik ook voor haar .
ze heeft kinderen en die moeten naar school voor ze op school zijn moeten ze eerst uit hun brgy komen door een tricycle te nemen a 25 peso dan nog 2 keer een jeepney a 8 peso pp. dsat is heen dus ook nog terug . me vriendin heeft nog geen rijbewijs drom zei ik als je tog iemand neemt om te rijden doe dan je brother inlaw . hij brengt en haalt dan haar kinders en betaald haar 90 peso per dag . verder zal ik echt geen familie leden steunen hoor .
Ok Boldy, je hebt een gok genomen, succes ermee. Zoals ik al zei, die tricycle kan je altijd nog verkopen mocht het niet gaan zoals je wil.
En dat je vriendin geen rijbewijs heeft is niet erg, als ik die meiden zie rijden op een scooter of zo, dan zie ik ze recht vooruit kijken, grote zonnebril op, naar rechts of links kijken is er niet bij.
Citaat van: boldy op vrijdag 27 mei 2011, 06:34:05
Citaat van: Rich op vrijdag 27 mei 2011, 00:14:34
En maar geld sturen, en maar steunen. Schoonbroer-zus en weet ik wie nog allemaal. Vinden jullie het gek dat ze ons gaan bekijken als rijken?
En telkens de grens verleggen in je eigen nadeel want het is altijd wat eens je erin trapt, want de verwachtingen worden steeds groter.
:ikkeniebegrijp:
ik steun alleen me vriendin normaal gesproken en dit doe ik ook voor haar .
ze heeft kinderen en die moeten naar school voor ze op school zijn moeten ze eerst uit hun brgy komen door een tricycle te nemen a 25 peso dan nog 2 keer een jeepney a 8 peso pp. dsat is heen dus ook nog terug . me vriendin heeft nog geen rijbewijs drom zei ik als je tog iemand neemt om te rijden doe dan je brother inlaw . hij brengt en haalt dan haar kinders en betaald haar 90 peso per dag . verder zal ik echt geen familie leden steunen hoor .
:denk: en toch zijn de meeste onder ons verbaast dat de gemiddelde filipijn denkt dat we rijk zijn, tjien tjien tjien :denk: hoe zou dat toch komen :weetikniet: een yup zijn bedenking :jajaja:
Wat gebeurt er met die tricycle overdag? wie draait er op voor de brandstof en voor het onderhoud en voor mogelijk kosten wegens slijtage?
Voor de rest wil ik mij hier eigenlijk niet mee bemoeien ... tis uw geld! :jajaja:
hartelijk dank allen voor uw mening en uw op en aanmerkingen.
@phille de bezine kosten zijn voor hemzelf ieder geval de reparaties denk ik ook wle maar dat moet ik nog ff bezien .
en ik ben niet verbaasd dat ze in afrika en azie denken dat ze in heel europa rijk zijn ,ze hebben ook tv hoor en zien wle nieuws en hebben familie die dat tegen hun zeggen .
je kan ook beter niet naar daan gaan om vakantie te vieren dan want dan zien ze ook dat je "veel"geld heb ,maar goed ieder ziet dat weer anders .
Ik hou me even uit de discussie kwa prijzen. Btw, motor+bijzit kan uitkomen op 60 ( kan je zo gek maken als je zelf wil ) + 10 = 70k ( hier in Davao ). Vraagje aan boldy : tis toch wel 'n motor en niet 'n fiets ?? :biggrinn: :biggrinn:
@josv ja het is motor tricycle geen fiets tricycle :jajaja:
Ja, dat vermoeden had ik al 'n beetje ;-). Ik kan je maar 1 advies geven ! Vergeet dat hele 70 tot 120kPH verhaal......................... Ondenkbaar dat een tricycle-driver dat bij elkaar kan verdienen om alleen maar de "vergunning" te betalen, laat staan in z'n levensonderhoud te voorzien.
ik heb ook tegen me vriendin gezecht dat ik dat niet ga betalen dat bedrag ,omdat het niet normaal is zulke bedragen .
hij rijd nou ook alleen moet hij oppassen dat ze hem niet snappen .
ff een update je heb dus wel degelijk te betalen om in een bepaalde wijk mensen op te mogen pikken . de zwager van me vriendin heeft dus al ruzie gehad met drivers omdat hij niet betaald had voor de line (je kan het dus vergelijken met se snorders op schiphol ) . er zijn dus verschillende wijken waar je kan rijden je heb goedkopere en je heb de extreem dure wijken .tis dus wel zo hoe duurder de line is des te meer mensen daar zijn om geld aan te verdienen . nu heb ik dus geld overgemaakt voor een lijn en nee niet voor zo een hele dure maargoed dat doet er ook niet toe . nu kan hij dus zonder gedonder zijn geld proberen te verdienen :jajaja:
hier is nog een advertentie van iemand die zijn lijn te koop heeft :
trike line on fields ave (fields ave angeles city) PHP120
trike line on fields ave (fields ave angeles city) PHP120
great trike line on manson drug and 7-11 24 hrs a day great money maker only one hundered and twenty thousand paid 150 a year ago but am moving on to a new area in cebu or text 09281897642 or e mail downdiver132@yahoo.com
- Location: fields ave angeles city
-it's NOT ok to contact this poster with services or other commercial interests
@ rich en andere die denken dat ik haar familie sponser dat doe ik niet, wat ik doe is enkel en alleen voor haar en haar kinders ,dat hij toevallig er ook zijn brood mee verdiend is alleen maar mee genomen d8 ik tog zo . tis tog altijd beter om een familie lid te laten profiteren dan een wild vreemde . mocht ze later zelf haar rijbewijs hebben of haar zoon dan kenne ze zelf gaan rijden .( dit wou ik tog ff uit de wereld helpen ) :jajaja: and offcourse no hard feelings hehe
:biggrinn:
Ik geloof dat verhaal van die kerel over die trike line bij Manson Drug niet zo Boldy. Daar kom je niet zomaar tussen, kan zomaar om oplichting gaan. Er zitten daar heel veel van die groepen, daar aan de overkant heb je weer bij de Jolibee gasten staan, verder op Fields is weer een andere groep.
Waar gaat jou trike nu rijden.
Weer zo'n dure investering waar je nog maar bij moet afwachten of het zich terug betaald.
Een vriendin van me woont in Manilla en haar zus verkoopt aan studenten chips aan de voorkant van het huis.
Levert per dag netto 300-400 op.
Soms is dat toch echt beter.
@ robert wat betreft op welke line de trike gaat rijden weet ik niet , ik zal dat eens vragen (hier kom ik nog op terug zodra ik weet welke line). mijn vriendin is bij de president van todo geweest en gevraagd hoe dat zat en die vertelde haar dat ze om op een bepaalde line te gaan rijden moest betalen .
@balikbayan het is inderdaad weer een dure investering en ik moet zeker nog zien of het zich gaat terug betalen. wat het verkopen aangaat ze verkoopt wel wat dingetjes thuis maar geen snoep en chips want ze heeft nog 4 kids en die vreten alles op :negatief: . ik moet zeggen 3 tot 400 peso per dag winst maken dat ze dan HELE goede zaken doet , want een bouwvakker verdiend iets van 400 peso per dag en dat is tog wel iets zwaarder werk :jajaja:
och ja, en zo sturen dan velen hun zuur verdiende spaarcentjes naar de filipijnen en de dag dat de betreffende dame hier toekomt zijn de centjes op ... het zal aan mijn zeer beperkt intellect liggen, maar als ik al die bedragen lees, ik kan dat echt niet begrijpen ... hou je maar vast voor meer, meer en meer ...
in mijn reactie naar Koy heb ik het ook al geschreven, iedereen doet met z'n centen wat hij wilt; maar verplaats u nu ne keer in de plaats van de filipijnen, velen zijn nog nooit buiten hun land geweest en dus heeft men geen flauw idee hoe het er hier aan toe gaat; wat het leven hier kost ... maar als ge dan opeens ne witte tegekomt die astronomische bedragen ophoest, zonder al te veel te morren, dan kunnen die alleen maar denken, wooooooooooow, dat is echt wel ne rijke! :dollareyes: :dollareyes: :dollareyes:
Ik zal het helaas nooit kunnen begrijpen ... :weetikniet:
@phille ik zeg maar zo je kan je geld niet mee nemen hoor :lachen: en zoals jezelf al zeg iedereen doet met zijn geld wat ie wilt :jajaja: .
zoals jij niet kan begrijpen dat sommige mensen (veel)geld opsturen, begrijp ik niet dat sommige mensen zo op hun centen zitten . ik noem dat een krent ,vaak zijn mensen die altijd maar over geld bezig zijn de grootste krenten (zulke mensen moeten net weg als het hun beurt is on een rondje te geven in de kroeg) ik ben gelukkig niet zo . iedereen leeft en dat waar hij zichzelf het beste bij voelt en wat jij niet "normaal"vind vind ik wel en vice versa . no offence phille maar hier schelen wij erg van mening en zal altijd wel zo blijven .ik zal trouwens niet ontkennen dat het niet veel geld is allemaal ,maar ik heb daar een goed gevoel bij om haar te kunnen helpen leven en laten leven eg ik maar :jajaja:
Tja boldy het is in de filippijnen niet altijd degene die de grote investeringen doet die geld verdient.
Zoveel mensen kopen grond bij de hectare terwijl je als je 1000 euro leent en de title krijgt als onderpand en de grond als bruikrecht je vaak net zoveel verdient.
En zolang er niks is terugbetaald bebouw jij de akker met rijst of suikerriet.
Zeker in de gebieden van landreform is dat een makkelijker manier om aan land te komen.
Het zit hem niet altijd in kopen of met het neerleggen van grote bedragen.
Boldy,
Jij moet ook gewoon doen wat je zelf wil, ga je de mist in met deze centen, jammer dan.
Vind het erg knap van je dat je met een vrouw omgaat die al 4 kinderen heeft, ik zou het echt nooit en te nimmer kunnen, daar ben ik eerlijk in. Totaal niks voor mij.
Citaat van: boldy op maandag 13 juni 2011, 11:36:37
@phille ik zeg maar zo je kan je geld niet mee nemen hoor :lachen: en zoals jezelf al zeg iedereen doet met zijn geld wat ie wilt :jajaja: .
zoals jij niet kan begrijpen dat sommige mensen (veel)geld opsturen, begrijp ik niet dat sommige mensen zo op hun centen zitten . ik noem dat een krent ,vaak zijn mensen die altijd maar over geld bezig zijn de grootste krenten (zulke mensen moeten net weg als het hun beurt is on een rondje te geven in de kroeg) ik ben gelukkig niet zo . iedereen leeft en dat waar hij zichzelf het beste bij voelt en wat jij niet "normaal"vind vind ik wel en vice versa . no offence phille maar hier schelen wij erg van mening en zal altijd wel zo blijven .ik zal trouwens niet ontkennen dat het niet veel geld is allemaal ,maar ik heb daar een goed gevoel bij om haar te kunnen helpen leven en laten leven eg ik maar :jajaja:
:thumb:
Citaat van: boldy op maandag 13 juni 2011, 11:36:37
@phille ik zeg maar zo je kan je geld niet mee nemen hoor :lachen: en zoals jezelf al zeg iedereen doet met zijn geld wat ie wilt :jajaja: .
zoals jij niet kan begrijpen dat sommige mensen (veel)geld opsturen, begrijp ik niet dat sommige mensen zo op hun centen zitten . ik noem dat een krent ,vaak zijn mensen die altijd maar over geld bezig zijn de grootste krenten (zulke mensen moeten net weg als het hun beurt is on een rondje te geven in de kroeg) ik ben gelukkig niet zo . iedereen leeft en dat waar hij zichzelf het beste bij voelt en wat jij niet "normaal"vind vind ik wel en vice versa . no offence phille maar hier schelen wij erg van mening en zal altijd wel zo blijven .ik zal trouwens niet ontkennen dat het niet veel geld is allemaal ,maar ik heb daar een goed gevoel bij om haar te kunnen helpen leven en laten leven eg ik maar :jajaja:
Boldy, ik denk dat je Phille verkeerd begrijpt. Geld sturen is natuurlijk ok. En hoeveel ? Dat kan alleen jij bepalen. Wat Phille bedoelt is denk ik dat je geld stuurt voor een zeer vaag doel. Rekensommetje : jij stuurt 120k. Dat is 12x een maandsalaris voor 'n gemiddelde kantoorbediende. Een tricycle driver moet het doen met ritjes van 10 tot 15 peso. Ok, hoop ritjes is hoop inkomsten. Maar nooit van z'n langs zal ze leven zal hij die 120k ( ziende als investering) terug verdienen. No way !!!!! En 'n aanbieding voor 'n tricicad op internet heb ik nog nooooit gezien. Sorry dat ik het zeg maar ik denk dat er best wel ergens 'n tricycle rondrijdt van jouw geld maar NIET voor 120k :neeneenee:
@josv de trike kostte geen 120000 peso maar 70000 das wel een wezenlijk verschil en 1 rit is op zijn minst 20 peso .
zo een line kan je iedergeval gewoon verkopen als je daar niet meer wilt rijden .
@robert de trike gaat rijden op of in mountainview
Citaat van: boldy op maandag 13 juni 2011, 12:37:40
@josv de trike kostte geen 120000 peso maar 70000 das wel een wezenlijk verschil en 1 rit is op zijn minst 20 peso .
zo een line kan je iedergeval gewoon verkopen als je daar niet meer wilt rijden .
@robert de trike gaat rijden op of in mountainview
Ik geloof er geen woord van, als we nu is even rekenen, alleen die 120.000 betekent aan 6 dagen de week werken (=312 dagen), dat men aan 20 pesos de rit, 20 ritjes moet doen om aan de kosten aan uit te geraken ... maar dan is er nog niks uitgegeven aan brandstof en mogelijke herstellingen, dat zal zeker paar liter per dag zijn, aan 55 pesos de liter, neem twee, dan moet men nog 5 ritjes extra doen om aan de kosten te geraken, en dan pas begint men iets te verdienen :jajaja: maar 25 ritjes is al veel hoor, laat staan er 50 op een dag te doen (en die 50 zijn nodig om ook nog iets te kunnen verdienen) ... kortom ik geloof er geen woord van dat die gangbaar is voor de filipijnen! We mogen niet vergeten dat de tricycle ook nog geld gekost heeft!
Met alle respect Boldy, maar dit is naar mijn bescheiden mening niet realistisch :neeneenee:
Maar tis de zot die het wilt betalen zekers! No offence Boldy.
Tricycle kost idd ronde de 70 maar das alleen de motor een bakkie los kost nieuw ongeveer tussen de 15 en 20.000.
Maar zo'n vergunning is gewoon teveel van het goed en ik zou eerst heel goed rondvragen wat heb jij betaald en jij meestal is het beter om zelf te informeren is mijn ervaring want Filipino's hebben het te vaak van horen zeggen.
Scheelt mij een hoop centen.
Mijn vrouw roept ook vaak van zoveel maar als ik iets groters ga kopen ga ik meestal met der zus op stap want die is zakelijk veel sterker qua inzicht en veel harder in het onderhandelen tot het vuur uit der ogen komt.
Zalig om te zien.
Maar kijk hier een mooie aanbieding
http://www.sulit.com.ph/index.php/view+classifieds/id/2785374/Tricycle+with+Muntinlupa+Line+Market+site+for+sale?referralKeywords=tricycle+price
Even iets anders ... op vele plaatsen worden tricycle's verhuurd aan +/- 180 php per dag .
Het gebeurt hier te Dumaguete en ook te Toledo ....
Sommige investeren enkel in de aankoop van tricycle's die ze dan op hun beurt verhuren
Ken zelfs enkele witneuzen met een 10 tal = 1800 php inkomsten per dag , want de huurder moet voor de kosten opdraaien .
Misschien was dat ook een mogelijk .....
In ieder geval wens ik U veel suc6 en de toekomst zal het uitwijzen ..... :congratualtionsis0:
the tricycle was 70 en de line 50 dus totaal 120000 . je heb ook nog goedkopere line 20000 maar ook nog veel duurdere .ik vroeg me vriendin net hoeveel hij verdiende,gisteren was dat 480 peso ik weet niet of dat met aftrek van de benzine is dat ging ze nog na . maargoed volgend jaar zal ik het allemaal met me eigen ogen kenne zien .
ze had aan een driver gevraagd hoeveel hij ongeveer verdiende op die lijn waar hij reed (20000 line) en dat was rond de 200 peso want lopen weinig mensen . dat er dus veel verschil tussen zit is me wle duidelijk en ik vind het zelf ook veel geld hoor om daar legaal mensen op te mogen pikken .
Zonder meer een mooi ding :denk:
Citaat van: balikbayan op maandag 13 juni 2011, 14:11:10
Zonder meer een mooi ding :denk:
Zeker weten, en 70.000 pesos is geen geld ( en dat meen ik echt ! ) !! Boldy, vraag eens of ze 'n foto van de nummerplaat kunnen maken !
De tricycle ziet er echt goed uit. Het geld is al uitgegeven dus gewoon maar afwachten wat er van terecht komt denk ik. Wel goed in de gaten houden natuurlijk en af en toe een foto van van de tricycle laten opsturen. :thumb:
De tricycle ziet er ook leuk uit ja mooi gemaakt :lachen:
Maar even serieus valt me wel op dat het er 1 is voor max 3 personen.
Vind ik persoonlijk beter want je kan er wel 10 opladen maar dan slijt alles ook 10 keer zo snel.
Ik zou dat wel willen gewoon voor in het dorp :denk:
Alleen voor de koplampen had ik het al gedaan. :lachen:
Citaat van: boldy op maandag 13 juni 2011, 13:57:17
... maargoed volgend jaar zal ik het allemaal met me eigen ogen kenne zien ...
Ga je dit jaar je vriendin dan niet opzoeken Boldy?
nope phille mijn planning is volgend jaar van 28 april t/m 9 juni ik mot nog ff sparen
Kan 1 ding zeggen, op die eerder genoemde lijn bij Manson Drug, daar rijden ze echt niet voor 15 a 20 pesos.
Waar de trike van Boldy gaat rijden is het wel goedkoper dan op Fields.
Hoop dat je geluk hebt Boldy en dat ze zelf nu voor hun levensonderhoud kunnen zorgen.
Voor die line daar zullen ze zelf geen 50000 pesos hebben betaald, maar je moet er nu maar het beste van hopen.
Citaat van: boldy op maandag 13 juni 2011, 15:53:12
nope phille mijn planning is volgend jaar van 28 april t/m 9 juni ik mot nog ff sparen
:lachen: :lachen: :lachen: :lachen:
Geweldig Boldy ... ik had het al door hoor, ik ben blij dat ge er een antwoord opgeeft en dit is nu ook weer iets dat ik niet begrijp se. Ik zou toch in de eerste plaats er naar streven om haar beter te willen leren kennen en mijn beschikbaar budget gebruiken om ze zo vaak als mogelijk te gaan opzoeken ipv zoveel geld te sturen; waar gaat het voor jou nu eigenlijk om, een duurzame relatie uitbouwen of OCMW spelen?
ten eerste wat is een ocmw want ik ben niet zo slim ?? :ikkeniebegrijp: ten tweede ik ga niet trouwen en ik ga haar ook zeker niet naar hier halen zoals de meeste van jullie , ja ik ben een vreemde :lachen:
hoe het nu gaat vind ik allemaal wel best en wat jij daar van vind lekker belangrijk :lachen: . ik weet zeker dat er nu velen hun wenkbrauwen zullen fronsen als ze dit lezen , en denken die spoort niet , nou volgens de psygiater mankeerde ik niks :applaus: .
nog ff alles op een rijtje : ik ga niet trouwen (althans niet van plan)
: ik haal haar niet naar hier
ik heb daar vrede mee en daar gaat het om hoe of wat een ander daar over denkt zal me een bout zijn,maar 1 ding weet ik wel zij heeft een beter leven en ik heb hier ook een goed leven . ik hoop dat je ik je vragen een beetje heb kenne beantwoorden .
Citaat van: boldy op maandag 13 juni 2011, 18:18:07
ten eerste wat is een ocmw want ik ben niet zo slim ??
Openbare centra voor maatschappelijk welzijn.
bedank rich . nou dan zal ik dat wel zijn , en ik ben er trots op .
Citaat van: boldy op maandag 13 juni 2011, 18:18:07
ten eerste wat is een ocmw want ik ben niet zo slim ?? :ikkeniebegrijp: ten tweede ik ga niet trouwen en ik ga haar ook zeker niet naar hier halen zoals de meeste van jullie , ja ik ben een vreemde :lachen:
hoe het nu gaat vind ik allemaal wel best en wat jij daar van vind lekker belangrijk :lachen: . ik weet zeker dat er nu velen hun wenkbrauwen zullen fronsen als ze dit lezen , en denken die spoort niet , nou volgens de psygiater mankeerde ik niks :applaus: .
nog ff alles op een rijtje : ik ga niet trouwen (althans niet van plan)
: ik haal haar niet naar hier
ik heb daar vrede mee en daar gaat het om hoe of wat een ander daar over denkt zal me een bout zijn,maar 1 ding weet ik wel zij heeft een beter leven en ik heb hier ook een goed leven . ik hoop dat je ik je vragen een beetje heb kenne beantwoorden .
Goh Boldy, mijn broek zakt af en ik ben sprakeloos! Ik wil je niet beledigen, absoluut niet! Maar, ik zou toch die bovenkamer van jou eens door een andere psychiater laten nakijken hoor! Paar 1000 euro opsturen is geen liefdadigheid meer, maar weet ge wat ... tis uw leven en ik heb geen enkel recht om dat te beoordelen noch te veroordelen! Ik sta hier gewoon met men broek tot op mijn enkels en mijn mond vol met zweetvoeten :weetikniet:
Ik die dacht alles al eens gehoord te hebben :denk: :denk: :denk:
trek je broek maar gauw op dan :lachen: ik krijg nou al meelij met je vrouw,ik hoop voor haar dat ze niet ergens 24 uur per dag hoeft te werken om haar eigen te onderhouden .
en ik hoop niet voor jou dat je denkt dat ze echt voor je heb gekozen omdat je zo knap bent want 99,9 % zeker te weten dat ze je daarvoor niet heeft uit gekozen maar alleen maar om daar weg te geraken en een beter leven te krijgen . in die realiteit leef ik dan weer wel en ik denk jij tog echt niet :jajaja:
maargoed nogmaals leven en laten leven het ga je goed :atyourservice:
Zo is dat leven en laten leven.
Iedereen ervaart het leven in de PH op een andere manier.
De inzicht komt later :lachen:
ps de kater ook lol
Citaat van: boldy op maandag 13 juni 2011, 19:02:52
trek je broek maar gauw op dan :lachen: ik krijg nou al meelij met je vrouw,ik hoop voor haar dat ze niet ergens 24 uur per dag hoeft te werken om haar eigen te onderhouden .
en ik hoop niet voor jou dat je denkt dat ze echt voor je heb gekozen omdat je zo knap bent want 99,9 % zeker te weten dat ze je daarvoor niet heeft uit gekozen maar alleen maar om daar weg te geraken en een beter leven te krijgen . in die realiteit leef ik dan weer wel en ik denk jij tog echt niet :jajaja:
maargoed nogmaals leven en laten leven het ga je goed :atyourservice:
Wel Boldy, eigenlijk hoop ik erop dat ze later genoeg gaat verdienen om te voorzien in mijn onderhoud, dat zou pas de max zijn :jajaja: