Had nooit gedacht dat men echt die digitale odometers in een auto kon verlagen.
Ze doen het wel veel keren, zeker. Hier zie je hoe gemakkelijk het is.
http://www.youtube.com/watch?v=GvKJOtSKZds&feature=player_embedded
[yt=640,505]GvKJOtSKZds[/yt]
Om nog een schepje erbij te doen. Uit een forum vanuit India zeggen ze daar dat er daar in steden auto's regelmatig naar een garage gaan om hun odometers te verlagen of zelf te verhogen.
Degene die het verhogen zijn chauffeurs die betaald worden per kilometer. De meer kilometers ze rijden, de meer ze betaald worden van de firma waar ze werken. Hoe korrupt kan je nog worden?
Ja hoor kijk maar in nederland of welk land dan ook op de lokale marktplaats (internet)
Noemen ze updaten of reparatie ?
Wel word er in Nederland bij iedere servicebeurt, reparatie of apk keuring de kilometerstand door het garagebedrijf in een databank ingevoerd. Dus waneer er op een latere datum een lagere kilometerstand op de teller staat ,komt al snel aan het licht dat er geknoeid is Heet deze databank niet de nationale autopas ?
Echt waterdicht is het systeem niet want niet alle garages geven kilometerstanden door. Ik laat zelf alles bij zo een turkse achteraf garage doen,en die geven natuurlijk niks door.
In België krijg je nu een carpass en zeker bij de jaarlijkse keuring (1e keer na 4 jaar of met trekhaak elk jaar) noteren ze de km stand, je kunt nog iets eraf doen maar het is de moeite niet waard
Ik zag net op internet dat men fraude met dekm stand harder wil aanpakken.
http://www.nu.nl/politiek/2548430/fraude-met-tellerstanden-autos-aangepakt.html
De wegenwacht doet nu in :nederlandsevlag: ook mee met het registratie systeem, ,gister wilde men auto niet meer starten, ik wegenwacht gebeld, eerste wat hij deed was de km stand noteren. Nieuw beleid . Geen kilometerstand = geen hulp.
Ik wist niet eens dat ze dat bij de APK doen ?
Ik kom eigenlijk nooit in de garage ik gooi meestal er zelf de nieuwe filters olie etc in.
Tenminste de laatste 60.000 km ik zal binnenkort een keer een nieuwe distributieriem moeten laten plaatsen maar aangezien die kan breken zonder dat ie iets raakt (Opel 1600 8 v)
Volgens dat bericht op nu.nl zou maar bij 5% van de autos met de km standen zijn geknoeid, lijkt mij onwaarschijnlijk weinig :ikkeniebegrijp: Dacht altijd dat dit knoeien vrij massaal gebeurde?