In Nederland is het halen van een motorrijbewijs nogal duur
Kosten Praktijk
1. Intake gesprek â,¬ 42,00
2. 20 Lessen â,¬ 840,00
3. Examen voertuigbeheersing â,¬ 163,00
4. Examen verkeersdeelneming â,¬ 258,00
Kosten Theorie examen CBR
1. Theorie examen motor A â,¬ 28,55
2. Toeslag Motor A â,¬ 56,45
3. Eigen verklaring van geschiktheid â,¬ 27,80
4. Rijbewijs A Theorieboek A + CD — Rom â,¬ 32,50
En dan is het lijstje nog niet eens compleet denk ik dan ben je al â,¬ 1438,40 kwijt als je gelijk de eerste keer slaagt voor je examens.
Ik vraag me af of ik mijn motorrijbewijs niet beter in de Filippijnen sneller en goedkoper kan halen als ik daar op vakantie ben. Misschien hebben ze daar ook versnelde cursussen zodat het in 2 weken gepiept is. Misschien heeft iemand daar ervaring mee? Het kan ook zijn dat het niet aan te raden is omdat je een half jaar kan wachten voordat ze je rijbewijs afgeven bijvoorbeeld. Zo ken ik iemand die al anderhalf jaar wacht op de kentekenplaat van zijn motor. :lachen:
Om je in te kunnen schrijven voor een examen in Nederland moet je zijn ingeschreven in de Gemeentelijke basisadministratie. Is dat in de Filippijnen ook zo? :denk: :weetikniet:
Je gaat met je geldige nederlandse rijbewijs naar de plaatselijke LTO met een vertaling van de ned. Ambassade. Daarmee krijg je binnen een dag een Ph. Rijbewijs voor auto. Na 2 weken kun je een motor rijbewijs krijgen.Geen lessen nodig, geen examens e.d. De kosten ben ik vergeten maar ik dacht dat ik voor beide rijbewijzen iets van 2000p kwijt was. Dat is incl. Geld voor de fixer. Doe je alles zelf is dat veel goedkoper. Een fixer regelt alles in een dag voor je. Je gaat s'morgens heen en om 4pm kun je je rijbewijs ophalen.
Dit vind ik intressant.
Ja, dan hebbie dus een :smiley-philippines: motorrijbewijs, maar nog geen :nederlandsevlag: ? Of kan je dat motorrijbewijs later gewoon op je :nederlandsevlag: rijbewijs laten bijschrijven ?
Ik heb mijn motor destijds voor 50 gulden op Saba (Antillen ) gehaald en toen geen enkel probleem, werd hier geaccepteerd :thumb:
En je hoef dus je :nederlandsevlag: rijbewijs niet in te leveren in :smiley-philippines: alvorens je een :smiley-philippines: ribewijs krijgt ?
Ik doe het nu steeds met een internationale van de ANWB, maar is maar 3 maand geldig , zus blijf ik langer is een :smiley-philippines: wel handig
Citaat van: jamietagabundok op maandag 8 juni 2015, 06:08:53
Ja, dan hebbie dus een :smiley-philippines: motorrijbewijs, maar nog geen :nederlandsevlag: ? Of kan je dat motorrijbewijs later gewoon op je :nederlandsevlag: rijbewijs laten bijschrijven ?
En je hoef dus je :nederlandsevlag: rijbewijs niet in te leveren in :smiley-philippines: alvorens je een :smiley-philippines: ribewijs krijgt ?
1. Ik ga er van uit dat je een geldig Nederlands (Auto) rijbewijs hebt. Deze wordt gewoon omgezet in een PH rijbewijs. Na 2 weken krijg je er een motor rijbwijs bij.
2. Nee, je hoeft je NL rijbewijs niet in te leveren. Slechts een fotocopy.
3. Je buitenlandse (motor) rijbewijs kun je NIET zomaar onzetten in een NL rijbewijs.
(In de jaren '70 was er een run op vakantie's naar Egypte om daar een rijbewijs te halen binnen een uur en vervolgens naar huis te komen en het laten omzetten in een NL rijbewijs. De regering heeft daat in die tijd een stokje voor gestoken door de eis te stellen dat je minimaal 6 maanden in het land van het behaalde rijbewijs moet hebben vertoeft. Of deze termijn nu nog geldt weet ik niet, maar het CBR kan je daar over meer vertellen)
Okay, duidelijk Ifugao :thumb: In begin jaren 90 was er dus dezelfde run op vakanties naar Antillen voor een rijbewijs, en dat nam zulke vormen aan dat er dus per 31-12 1992 een stokje voor werd gestoken . Echt 90 % van de passagiers toen op die vlucht ging puur voor rijbewijs,
Dat stokje moeten ze in die asholes in Den Haag steken. :jajaja:
Er word overal een stokje voor gestoken.
Nou, ik heb ook een stokje :lachen:
Citaat van: Ifugao op maandag 8 juni 2015, 10:47:42
Citaat van: jamietagabundok op maandag 8 juni 2015, 06:08:53
Ja, dan hebbie dus een :smiley-philippines: motorrijbewijs, maar nog geen :nederlandsevlag: ? Of kan je dat motorrijbewijs later gewoon op je :nederlandsevlag: rijbewijs laten bijschrijven ?
En je hoef dus je :nederlandsevlag: rijbewijs niet in te leveren in :smiley-philippines: alvorens je een :smiley-philippines: ribewijs krijgt ?
1. Ik ga er van uit dat je een geldig Nederlands (Auto) rijbewijs hebt. Deze wordt gewoon omgezet in een PH rijbewijs. Na 2 weken krijg je er een motor rijbwijs bij.
2. Nee, je hoeft je NL rijbewijs niet in te leveren. Slechts een fotocopy.
3. Je buitenlandse (motor) rijbewijs kun je NIET zomaar onzetten in een NL rijbewijs.
(In de jaren '70 was er een run op vakantie's naar Egypte om daar een rijbewijs te halen binnen een uur en vervolgens naar huis te komen en het laten omzetten in een NL rijbewijs. De regering heeft daat in die tijd een stokje voor gestoken door de eis te stellen dat je minimaal 6 maanden in het land van het behaalde rijbewijs moet hebben vertoeft. Of deze termijn nu nog geldt weet ik niet, maar het CBR kan je daar over meer vertellen)
Moet je daarvoor dan nog tests doen, potje pissen ogen test etc? :weetikniet:
CitaatNa 2 weken krijg je er een motor rijbwijs bij.
Ik kreeg in 1980 gelijk restrictions
12...zonder op een motor rijbewijs te hoeven wachten...(restriction 1)
(http://www.cebuliving.com/images/host/philippines_drivers_license/pidlrear.jpg)
(http://i3.tinypic.com/vym6p4.jpg)
(http://www.clarkisit.com/wp-content/uploads/2013/06/driver-license.jpg)
(http://dantetranslates.com/helpcenter/wp-content/uploads/2014/07/DL-front.jpg)
Ik heb nog nooit een "restriction 4" gezien en vele mensen rijden met en automaat terwijl ze alleen restriction 12 hebben........ :ikkeniebegrijp: :lachen: :lachen:
Natuurlijk niet de verkeers regels vergeten?...........kunnen de blanken nog veel van leren............ :jajaja: :thumb: :thumb: :happy: :happy:
(https://lh3.googleusercontent.com/-3ff_tjbjKPk/TmJJveqjZ_I/AAAAAAAAoVs/6M-zzCJVd8c/s989/TRAFFIC%2525201.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-y6Vpq2SoHis/TmJJvg4230I/AAAAAAAAoVU/R5MfHiLWNT4/s800/TRAFFIC2.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-agBDKFsul-I/TmJJvhRVWdI/AAAAAAAAoVE/fVhKpCiu7fM/s988/traffic%2525203.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-4a9jaSfD_LY/TmJJv7F9ejI/AAAAAAAAoP0/j543r6MuGKo/s912/traffic%2525204.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-yQKxZGip6H4/TmJJwKcHbJI/AAAAAAAAoVo/wAZBFIM8MVI/s985/traffic%2525205.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-BWn7f04_xYA/TmJJwUgYSCI/AAAAAAAAoVc/IUWdypUM-vc/s912/traffic%2525206.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-bgEO3tuEYrY/TmJJwi5vV7I/AAAAAAAAoVM/QW8DMWl_9NQ/s986/traffic%2525207.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-n0KGGs5BRPY/TmJJw0Yzg-I/AAAAAAAAoVY/cICG-DdFyP0/s800/traffic%2525208.jpg)
Citaat van: Ifugao op maandag 8 juni 2015, 02:00:49
Je gaat met je geldige nederlandse rijbewijs naar de plaatselijke LTO met een vertaling van de ned. Ambassade. Daarmee krijg je binnen een dag een Ph. Rijbewijs voor auto. Na 2 weken kun je een motor rijbewijs krijgen.Geen lessen nodig, geen examens e.d. De kosten ben ik vergeten maar ik dacht dat ik voor beide rijbewijzen iets van 2000p kwijt was. Dat is incl. Geld voor de fixer. Doe je alles zelf is dat veel goedkoper. Een fixer regelt alles in een dag voor je. Je gaat s'morgens heen en om 4pm kun je je rijbewijs ophalen.
Dat is geweldig Ifuago :applaus: :happy: bedankt voor de informatie. Dus ik bel (+63) 2-786 6666 om een afspraak te maken met de Nederlandse ambasade op de 26th Floor Equitable Bank Tower
8751 Paseo de Roxas, Makati City, Metro Manilla want zij kunnen mijn autorijbewijs vertalen voor me in het Engels. Daarmee ga ik naar Land Transportation Office
East Avenue Quezon City 1100
Tel: (632)922-9061 to 66
Email: ltombox@lto.gov.ph
Nu zie ik op hun website dit:
http://www.lto.gov.ph/services/drivers-licensing/115-summary-of-drivers-license-and-permits-fees-and-charges (http://www.lto.gov.ph/services/drivers-licensing/115-summary-of-drivers-license-and-permits-fees-and-charges)
APPLICATION FOR CONVERSION (FOREIGN LICENSE TO PHILIPPINE LICENSE)
Kost totaal php 617,63
En
http://www.lto.gov.ph/services/drivers-licensing/112-license-related-transactions#conversionForeignLicenseNonProf (http://www.lto.gov.ph/services/drivers-licensing/112-license-related-transactions#conversionForeignLicenseNonProf)
VII. CONVERSION OF FOREIGN LICENSE TO PHILIPPINE DRIVER'S LICENSE
A. Non-Professional
Requirements:
1. Original and one (1) photocopy of valid foreign license. If the foreign Driver's License is not in English Language, the applicant should submit an Official English translation from the local Embassy of the issuing country.
2. Original machine copy of valid passport showing the latest date of arrival in the Philippines of the foreign applicant.
3. Original and machine copy of valid visa or Alien Certificate of Registration (ACR) if the foreign applicant temporarily resides in the Philippines.
4. Original copy of Medical Certificate with Official Receipt issued by an LTO accredited or government Physician.
5. Negative drug test result issued by DOH accredited Drug Testing Center or Government Hospitals
6. Duly accomplished Application for Driver's License (ADL). [Download this form here]
7. Taxpayer's Identification Number (TIN), if EMPLOYED, (In compliance to Executive Order 98 & MC ACL-2009-1251)
If Foreign License is expired, applicant shall undergo written and practical examinations.
Procedures:
1. Proceed to the Customer Service Counter to get your checklist of requirements and secure a Driver's License Application Form. (This form is available for download here. You can accomplish this form prior to transacting your business at the LTO.) Get a queue number and wait for your number to be called.
2. When your number is called, proceed to evaluator counter and submit all the required documents and have it checked for completeness and authenticity.
3. Proceed to the Photo taking /Signature Area to have your picture and signature taken when your name is called.
4. Proceed to the Cashier when your name is called to pay the application fee.
5. Proceed to the Examination Room for the lecture and written exam.
6. After passing the written examination, wait for your name to be called for the practical exam.
7. After passing the practical examination, proceed to the Cashier when your name is called for payment of necessary fees and obtain an Official Receipt.
8. Proceed to the Releasing Counter, present the Official Receipt and claim the Card type License.
Venue: Any Licensing Center / District Office with DL Transactions
Zou wel makkelijk zijn zo'n mannetje die dat allemaal in 1 dag kan regelen. Dat zou een hoop tijd schelen want dit gaat alleen nog om het autorijbewijs. Dan moet ik nog dat motorrijbewijs zien te krijgen. Waar vind je die fixer dan? :weetikniet: Als ik vragen mag :ikkeniebegrijp:
Die fixers hangen toch dagelijks rond bij de LTO kantoren ? Ik dacht hier op het forum eens te hebben gelezen dat het in Dumaguete heel makkelijk gaat.
Citaat van: jamietagabundok op maandag 8 juni 2015, 23:56:14
Die fixers hangen toch dagelijks rond bij de LTO kantoren ? Ik dacht hier op het forum eens te hebben gelezen dat het in Dumaguete heel makkelijk gaat.
lees een keer het antwoord #18 [3 nov 2014]van forumlid ifugao in het topic RIJBEWIJS voor de express procedure. :biggrinn: :daag:
Mijn ervaring ging met mijn nederlandse rijbewijs naar de LTO in Dipolog.
Moest in potje pissen en een formulier in vullen.
Daarna 3200 peso betalen foto maken en kreeg mijn Filipijnse rijbewijs.
non professional.
Met restrictie 12 wat dat is weet ik niet.
Mijn nederlandse rijbewijs was zo,n plastic card ter grote van een bankpas
Is nu ongeveer 1 jaar geleden
panshit
Kan iemand me dan ook nog even het verschil tussen professional licence en non-professional uitleggen ? En dan is er ook nog zoiets als student-licence heb ik begrepen ?
student licence is een rijbewijs waar je 2 maanden mee mag rijden zonder duo passagier en daarna kun je een gewoon rijbewijs halen.
Non Professional is vergelijkbaar met het A/B rijbewijs in Nederland.
Professional is o.a. voor 'truck' drivers en bussen zwaarder dan 4,5 ton.
student permit krijg je als bij de LTO 1x een paar uurtjes aanwezig bent tijdens een seminar, zo was het in ieder geval bij mij in dumaguete een tijdje terug in 89.
en dan na 2 maand kon je het omruilen voor een non-prof.
@ panshit, niet 12 maar 1 en 2
Citaat van: pierrevanwies&segers op dinsdag 9 juni 2015, 09:41:24
student permit krijg je als bij de LTO 1x een paar uurtjes aanwezig bent tijdens een seminar, zo was het in ieder geval bij mij in dumaguete een tijdje terug in 89.
en dan na 2 maand kon je het omruilen voor een non-prof.
@ panshit, niet 12 maar 1 en 2
Deze seminars zijn afgeschaft.
De fixers hangen inderdaad rond de LTO offices. Je hoeft ze niet te zoeken, zij zoeken jou. In mijn geval praat ik over Dumaguete.
Citaat van: pierrevanwies&segers op dinsdag 9 juni 2015, 09:41:24
student permit krijg je als bij de LTO 1x een paar uurtjes aanwezig bent tijdens een seminar, zo was het in ieder geval bij mij in dumaguete een tijdje terug in 89.
en dan na 2 maand kon je het omruilen voor een non-prof.
@ panshit, niet 12 maar 1 en 2
Geachte: 1989 was 27 jaar geleden........ :lachen: :lachen: :lachen:
Citaat van: Ifugao op dinsdag 9 juni 2015, 12:51:47
Citaat van: pierrevanwies&segers op dinsdag 9 juni 2015, 09:41:24
student permit krijg je als bij de LTO 1x een paar uurtjes aanwezig bent tijdens een seminar, zo was het in ieder geval bij mij in dumaguete een tijdje terug in 89.
en dan na 2 maand kon je het omruilen voor een non-prof.
@ panshit, niet 12 maar 1 en 2
Deze seminars zijn afgeschaft.
De fixers hangen inderdaad rond de LTO offices. Je hoeft ze niet te zoeken, zij zoeken jou. In mijn geval praat ik over Dumaguete.
seminars zijn niet afgeschaft ,maar zeurende en klagende witneuzen die naar gewoonte alles nog eens beter weten dan de lesgever ziet men daar liever niet en worden met een of andere reden doorgestuurd naar andere oorden waar ze wat meer dan de normale fee mogen betalen ........
En die "andere oorden" noemen wij dan weer "Fixers" :lachen:
Citaat van: nils op dinsdag 9 juni 2015, 09:34:29
Non Professional is vergelijkbaar met het A/B rijbewijs in Nederland.
Professional is o.a. voor 'truck' drivers en bussen zwaarder dan 4,5 ton.
Bedankt Nils :thumb: Weer wat geleerd :biggrinn:
fixers zijn in CDO niet meer toegelaten en worden hard aangepakt.
iedereen die met rijden oficieel zijn brood verdiend moet een pro rijbewijs hebben, zelf de koerierdiensten en de besteldiensten van restaurants.....Hoewel daar niet echt streng wordt opgetreden.
Citaat van: bananacreek op maandag 8 juni 2015, 14:15:13
CitaatNa 2 weken krijg je er een motor rijbwijs bij.
Ik kreeg in 1980 gelijk restrictions 12...zonder op een motor rijbewijs te hoeven wachten...(restriction 1)
(http://www.cebuliving.com/images/host/philippines_drivers_license/pidlrear.jpg)
(http://i3.tinypic.com/vym6p4.jpg)
(http://www.clarkisit.com/wp-content/uploads/2013/06/driver-license.jpg)
(http://dantetranslates.com/helpcenter/wp-content/uploads/2014/07/DL-front.jpg)
Ik heb nog nooit een "restriction 4" gezien en vele mensen rijden met en automaat terwijl ze alleen restriction 12 hebben........ :ikkeniebegrijp: :lachen: :lachen:
Ja maar... als je restriction 1 Motorcycles/Motorized tricycles hebt betekent dat toch dat je niet op een motor mag rijden? :ikkeniebegrijp: Dus die resrictie daar moet ik vanaf. Of staat dat dan niet op het motorrijbewijs wat je later krijgt?
Ik heb een :nederlandsevlag: rijbewijs catergories A, AM, B C en C1 maar wel met beperkingen. Nemen ze in :smiley-philippines: die beperkingen dan gewoon over ?
Beperkingen staan op de achterkant van het pasje vermeld bij nummer 12, Alleen op AM heb ik geen beperkingen :confused2:
Restrictions betekend dat je enkel met de aangeduide categorie mag rijden; 1 motorvoertuigen, 2 personenwagens onder the 4500Kg. etc..
En een motorvoertuig maakt niet uit 125cc 250 750 of wat eender.
Citaat van: Ifugao op dinsdag 9 juni 2015, 15:41:46
En die "andere oorden" noemen wij dan weer "Fixers" :lachen:
nu zelfs met discount ..... :crazy: zijn ze,of teveel fixers daar. goed voor de zaak :weetikniet: .
(http://i1294.photobucket.com/albums/b609/pierrevanwies/philippine-drivers-license-300x279_zpsejsqx0sx.jpg) .
Citaat van: pierrevanwies&segers op donderdag 11 juni 2015, 02:27:56
Citaat van: Ifugao op dinsdag 9 juni 2015, 15:41:46
En die "andere oorden" noemen wij dan weer "Fixers" :lachen:
nu zelfs met discount ..... :crazy: zijn ze,of teveel fixers daar. goed voor de zaak :weetikniet: .
(http://i1294.photobucket.com/albums/b609/pierrevanwies/philippine-drivers-license-300x279_zpsejsqx0sx.jpg) .
Ik wacht nog steeds op het resultaat van de test?..........nog niets?........
Citaat van: Luke op woensdag 10 juni 2015, 02:15:05
Restrictions betekend dat je enkel met de aangeduide categorie mag rijden; 1 motorvoertuigen, 2 personenwagens onder the 4500Kg. etc..
Ok nu snap ik em als er staat restrictions dan mag het juist wel. :thumb: Dat is allemaal toch wel weer zeer nuttige informatie die we hier krijgen dankzij dit forum en de forumleden. :thankyoufw5:
nog iets merkwaardig op het rijbewijs in de :smiley-philippines: , als je brildragend bent mag je niet in den donker rijden , niet allemaal maar toch de meesten, onder "conditions", als er een D staat mag je enkel met daglicht rijden...... ik heb TL lampen gemonteerd.....Das heet toch daglicht , toch.... :lachen: :lachen:
Citaat van: Ronny55 op zaterdag 13 juni 2015, 12:48:45
nog iets merkwaardig op het rijbewijs in de :smiley-philippines: , als je brildragend bent mag je niet in den donker rijden , niet allemaal maar toch de meesten, onder "conditions", als er een D staat mag je enkel met daglicht rijden...... ik heb TL lampen gemonteerd.....Das heet toch daglicht , toch.... :lachen: :lachen:
Kunnen die TL lampen wel tegen het gehobbel op een onverharde weg? Ben je ooit wel eens aangesproken in :smiley-philippines: voor het feit dat je in het donker rijd met bril op? Dus in de :smiley-philippines: gaan ze er van uit dat iedereen met een bril ook nachtblind is? :confused2: Als je een motor huurt is het lastig een TL lamp er op te monteren iedere keer. Dan heb ik een nieuwe voor bij de verkeersregels van Bananacreek: 's avonds je bril afzetten want dan ben je niet brildragend en mag je ook rijden in het donker. :atyourservice:
Citaat van: TheDolphin op zondag 14 juni 2015, 10:45:55
Citaat van: Ronny55 op zaterdag 13 juni 2015, 12:48:45
nog iets merkwaardig op het rijbewijs in de :smiley-philippines: , als je brildragend bent mag je niet in den donker rijden , niet allemaal maar toch de meesten, onder "conditions", als er een D staat mag je enkel met daglicht rijden...... ik heb TL lampen gemonteerd.....Das heet toch daglicht , toch.... :lachen: :lachen:
Kunnen die TL lampen wel tegen het gehobbel op een onverharde weg? Ben je ooit wel eens aangesproken in :smiley-philippines: voor het feit dat je in het donker rijd met bril op? Dus in de :smiley-philippines: gaan ze er van uit dat iedereen met een bril ook nachtblind is? :confused2: Als je een motor huurt is het lastig een TL lamp er op te monteren iedere keer. Dan heb ik een nieuwe voor bij de verkeersregels van Bananacreek: 's avonds je bril afzetten want dan ben je niet brildragend en mag je ook rijden in het donker. :atyourservice:
Ik zeg niet dat iedereen met een bril die beperking heeft , maar meestal wel ... als je een A hebt, verplicht met bril rijden, dan heb je ook dikwijls de D, enkel bij daglicht rijden. Als je met een automaat rijd moet je ook een 4 hebben, voertuig met automatische koppeling.
Heb de indruk dat er hier veel niet weten wat er precies op het rijbewijs staat. Ook voor mij een verrassing toen ik alles eens goed las. :jajaja: had een automaat , maar geen 4... :lachen: :lachen:
Vorige week zondag hier nog met een automaat gereden. Ik heb ook maar 12 op mijn rijbewijs staan.
Wat zou er gebeuren als ze mij tegen houden, of een accedent hebben, dan ben ik de pieneut zekers :denk:
Volgend jaar moet ik hem toch weer vernieuwen, zal kijken of ik die 4 daar bij kan krijgen.
Volgens mij krijg je de 4 als je "alleen" met automaat mag rijden.
1 voor alle motoren 2 voor alle auto's
Citaat van: LMBen op zondag 14 juni 2015, 15:27:14
Volgens mij krijg je de 4 als je "alleen" met automaat mag rijden.
1 voor alle motoren 2 voor alle auto's
Ja misschien wel zal dat toch eens navragen, maar Creek weet er misschien meer van, dacht dat hij ze alle twee had. Auto's bedoel ik.
Citaat van: Herbie op zondag 14 juni 2015, 15:33:02
Citaat van: LMBen op zondag 14 juni 2015, 15:27:14
Volgens mij krijg je de 4 als je "alleen" met automaat mag rijden.
1 voor alle motoren 2 voor alle auto's
Ja misschien wel zal dat toch eens navragen, maar Creek weet er misschien meer van, dacht dat hij ze alle twee had. Auto's bedoel ik.
Ik heb een "1-2 restriction" :smiley-philippines: drivers license en heb ook een automaat naast de twee wagens met normale bakken....maar ik ben nog nooit aangehouden en heb er ook nog nooit van gehoord dat van iemand zijn wagen werd afgepakt om het feit dat hij GEEN restriction 4 had terwijl hij op zulk een moment een automaat reed.............maar morgenochtend zal ik het mijn monteur vragen die daar veel meer van weet................ :jajaja:
Citaat van: bananacreek op zondag 14 juni 2015, 15:45:05
Citaat van: Herbie op zondag 14 juni 2015, 15:33:02
Citaat van: LMBen op zondag 14 juni 2015, 15:27:14
Volgens mij krijg je de 4 als je "alleen" met automaat mag rijden.
1 voor alle motoren 2 voor alle auto's
Ja misschien wel zal dat toch eens navragen, maar Creek weet er misschien meer van, dacht dat hij ze alle twee had. Auto's bedoel ik.
Ik heb een "1-2 restriction" :smiley-philippines: drivers license en heb ook een automaat naast de twee wagens met normale bakken....maar ik ben nog nooit aangehouden en heb er ook nog nooit van gehoord dat van iemand zijn wagen werd afgepakt om het feit dat hij GEEN restriction 4 had terwijl hij op zulk een moment een automaat reed.............maar morgenochtend zal ik het mijn monteur vragen die daar veel meer van weet................ :jajaja:
Ok vriendelijk bedankt, want je weet nooit als je een aanrijding krijgt, en alhoewel je toch in je recht bent, ben je toch in fout. En kunnen ze daar dan nog eens problemen over maken.
Citaat van: LMBen op zondag 14 juni 2015, 15:27:14
Volgens mij krijg je de 4 als je "alleen" met automaat mag rijden.
1 voor alle motoren 2 voor alle auto's
2 voor alle auto's tot 4500 kg
3235 kg (eigen gewicht)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Cwxtj6ftGhs/TI96grXudmI/AAAAAAAAQdc/rOLeFnLfiqA/s640/P1010688.JPG)
(http://www.cebuliving.com/images/host/philippines_drivers_license/pidlrear.jpg)
Citaat van: Herbie op zondag 14 juni 2015, 15:23:29
Vorige week zondag hier nog met een automaat gereden. Ik heb ook maar 12 op mijn rijbewijs staan.
Wat zou er gebeuren als ze mij tegen houden, of een accedent hebben, dan ben ik de pieneut zekers :denk:
Volgend jaar moet ik hem toch weer vernieuwen, zal kijken of ik die 4 daar bij kan krijgen.
Ik heb jaren met een automaat gereden en verschillende keren met de "Krokodillen" te maken gehad. Geen eentje die daar over valt. Volgens LTO website is het 2 OF 4.
Heb vanmorgen met de monteur gesproken en die beweert hetzelfde want een vriend van hem werkt bij de LTO en die heeft de stukken erbij gehaald en restriction 2 is ook voor automaten.....en restriction 4 zou zijn voor speciale grote automaten zoals je zou zien in Manila zoals bussen, trucks ...maar dat is niet erg duidelijk.
Maar met een 2 restriction mag je een "normale" automaat rijden
1996 Plymouth Sattelite........... :thumb: :thumb: :happy:
(http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/3148/2801/20368900011_large.jpg)
Bedankt zo is dat probleem ook al opgelost :thumb:
Citaat van: bananacreek op maandag 15 juni 2015, 07:51:22
Heb vanmorgen met de monteur gesproken en die beweert hetzelfde want een vriend van hem werkt bij de LTO en die heeft de stukken erbij gehaald en restriction 2 is ook voor automaten.....en restriction 4 zou zijn voor speciale grote automaten zoals je zou zien in Manila zoals bussen, trucks ...maar dat is niet erg duidelijk.
Maar met een 2 restriction mag je een "normale" automaat rijden
1996 Plymouth Sattelite........... :thumb: :thumb: :happy:
(http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/3148/2801/20368900011_large.jpg)
ook effen nagevraagd, Idd met 2 mag je ook met een automaat rijden , als je alleen 4 hebt dan mag je ENKEL met een automaat rijden....Meestal mensen met een handicap waarbij normaal schakelen een probleem zou zijn.... 4 tot 4500 kg.....5 alles van 4500 kg tot ....
Wel lijkt me een beetje raar, heb je 3 of 5 dan mag je enkel met voertuigen boven de 4500 kg rijden :floet: