Filippijnenforum 2

Citaat van: Antonio op donderdag 29 september 2022, 11:51:23Allemaal leuk en aardig, die verhandelingen over zonne panelen in NL, etc.
Maar niemand in deze community heeft blijkbaar ervaring met solarlampen + accu voor nachtverlichting.

dan kan er een slotje op dit topic

Heb momenteel 2 solar-buitenverlichting van 200W.
Zoals al eerder in de posts geschreven is het belangrijker naar de lumen te kijken.
Die 200W is verre van voldoende verlichting.
In de vroege avond is het "vollen bak" licht aan, maar naar rond middernacht is dat al veel minder.
Het licht is uit voor zonsopgang.

Het was een goedkoop experiment. De volgende aankoop zal een floodlight van 1000W of meer zijn.....
Ook met bewegingsdetector zodat de batterij niet leegloopt tijdens de nacht.

Succes!!

Allemaal leuk en aardig, die verhandelingen over zonne panelen in NL, etc.
Maar niemand in deze community heeft blijkbaar ervaring met solarlampen + accu voor nachtverlichting.

dan kan er een slotje op dit topic

Via die omweg ben ik op de website https://www.mypension.be/nl/auth/pklogin terecht gekomen.
En daar kun je inloggen met Dossier nr en indentieficatie nummer.

m.vr.gr.

Johan

Citaat van: Bjorna145 op dinsdag 30 november 2021, 03:14:13Via een omweg toch nog gelukt.

Johan

Daar wat meer uitleg over AUB.

Mijn vrouw moet haar ph pas vernieuwen. ze heeft een dubbele laatste naam die niet heel het zelfde is als op haar id card.

moet ze nu de gegevens van haar Belgische id gebruiken of toch haar verlopen ph passpoort om een tijdslot aan te vragen in Brussel ?

Dat bijbetalen is maar minimaal.....bij Cebu Pacific.....ik schat dat ik  10 euro moest bijbetalen 3 jaar geleden  ,,uodrade naar 20 kg.

MvG

Pinkpanther      

Citaat van: opinie op donderdag 22 september 2022, 21:32:15Die 15 kg is ook de standaardbagage voor alle CebuPacific vluchten, als ik me niet vergis. Maar voor een toeslag kan je ook meer mee. Ook in de turboprops.
Propellorvliegtuigen vliegen enkel Cebu-Lakawon. Hebben ze die vroeger richting Dumaguete gebruikt?

Op de standaardtoestellen is het 20 kilo al kan je ook 15 boeken. Die propellervliegtuigen hadden max 15. Hoe het nu is weet ik niet. Dumaguete heeft nu meer vluchten.
Vroeger waren er maar 3x in de week vluchten Duma - Cebu. Dat waren alleen die kleine oude dingen.

Maar mijn info kan best achter lopen ik kom tot op heden steeds op Manila uit dus kijk ik niet verder naar vluchten vanuit Cebu. Overigens zag ik toen ik terugvloog naar Manila een Air Asia toestel naar Manila in Dumaguete, dat was eerst ook niet.

Er zinkt nogal eens een boot. 

Met de boot neem je een suite kun je lekker uitrusten.
Ik ga altijd met de boot van Dumaguete naar Cebu en neem dan een suite.
Nadeel je staat al rond een uur of zes zeven in Cebu.
Een snelle manier terug is neem een taxi tot de pond en dan met de Ceres verder, kost wat heb je wat.
Of een avond boot terug sta je middernacht in Dumaguete.

Johan

Citaat van: O.B.Bommel op donderdag 22 september 2022, 13:38:31In het verleden 2x Cebu gedaan, 1x met de boot verder maar een heel gedoe.

Voor mij is Cebu niet zo gunstig. Ik ga niet met een koffer in een bus. Zou wel kunnen vliegen maar voorheen had je dan max 15 kilo met een propellervliegtuig. Ik weet niet of dat nog zo is trouwens.

De Ceresbus is enkel als noodplan. De voorkeur is nog steeds vliegen.
Die 15 kg is ook de standaardbagage voor alle CebuPacific vluchten, als ik me niet vergis. Maar voor een toeslag kan je ook meer mee. Ook in de turboprops.
Propellorvliegtuigen vliegen enkel Cebu-Lakawon. Hebben ze die vroeger richting Dumaguete gebruikt?