Ford garage rekent 15k PHP voor nieuwe accu

Gestart door Antonio, donderdag 24 november 2022, 03:24:52

Vorige topic - Volgende topic

Antonio

Gisteren naar de ford garage geweest om een 20.000 km onderhoudsbeurt voor mijn Ford Ranger Wildtrack te laten uitvoeren.
Terwijl ik bij een Starbucks zat te wachten, kreeg ik van Ford een text message dat de accu slecht zou zijn en dat vervanging 15.000 PHP zou kosten.
Ik heb ze laten weten dat dat dus niet hoeft.
De auto is precies 2 jaar oud, heeft 17.500 km op de teller en nul problemen met starten o.i.d.
Volgens de garage is 2 jaar al lang qua levensduur...
Ook mijn Filippijnse neef bevestigde dat.

In Nederland deed ik met gemak 4 jaar en langer met een accu, en dat met vorst in de winter.
dat was wel een benzine auto.

Is die levensduur en zijn de kosten van vervanging realistisch of echt overprijsd ?
Als je achteraf alles vooraf anders doet als dat je gedaan zou hebben blijft het resultaat hetzelfde

folkertjong

Ze scammen je.......Volgende keer je vrouw de auto naar de onderhoud laten brengen.  :lachen:
Accu's kosten ook geen 15 k, vraag maar in de car part/ accu shops.

Kia Philippines:


When should I replace my car battery?

"Car batteries can last for three to five years, depending on environmental factors like climate conditions and driving habits."

https://www.kia.com/ph/discover-kia/ask/when-should-i-replace-my-car-battery.html

innka3

Citaat van: Antonio op donderdag 24 november 2022, 03:24:52Gisteren naar de ford garage geweest om een 20.000 km onderhoudsbeurt voor mijn Ford Ranger Wildtrack te laten uitvoeren.
Terwijl ik bij een Starbucks zat te wachten, kreeg ik van Ford een text message dat de accu slecht zou zijn en dat vervanging 15.000 PHP zou kosten.
tsa,je gaat naar een dealer garage voor een 20.000 service dan is het niet vreemd dat ze de ford standaard aanhouden.en niet dat je laten terug komt als je een battery probleem hebt en dan klagen .het zelfde met de banden daar staan code's op wanneer ze gemaakt zijn en dus de levenduur .ook dan vertellen ze gevaarlijk enz enz als ze de levensduur overschreden hebben . en natuurlijk hebben ze ook Ford-dealer prijzen  :lachen:

Luke

Heb het zelfde ervaren in men Ford Ecosport.
Na 2 jaar ook de batterij vervangen op aanraden van de dealer. Wel geen 15K. Dacht iets van minder dan 5K.
Ze hebben de oude batterij meegegeven en bij vergelijk was die oude (originele) een stuk kleiner.
De nieuwe zit er al 4 jaar in, tot nu toe zonder problemen.

Antonio

Citaat van: Luke op donderdag 24 november 2022, 05:19:00Heb het zelfde ervaren in men Ford Ecosport.
Na 2 jaar ook de batterij vervangen op aanraden van de dealer. Wel geen 15K. Dacht iets van minder dan 5K.
Ze hebben de oude batterij meegegeven en bij vergelijk was die oude (originele) een stuk kleiner.
De nieuwe zit er al 4 jaar in, tot nu toe zonder problemen.

Ja, ik dacht ook iets van 3 tot 5 jaar. Ik ga het observeren.
Als ie niet goed start als het hier vriest, dan wordt het tijd voor vervanging  :lachen:
Als je achteraf alles vooraf anders doet als dat je gedaan zou hebben blijft het resultaat hetzelfde

opinie

Wat ik zo online kan vinden zou jouw model een 80Ah 740-800A startstroom nodig hebben.
Varta-prijzen: € 143 en € 199 voor start-stop versie.

Nu heb ik geen ervaring met start-stop maar een gewone batterij doe ik 6-7 jaar mee. Als het kouder wordt en er beginnen problemen te komen, dan is het tijd.

Dodelijk voor een batterij is niet gebruiken. Ben je 3 of meer maanden in het buitenland? Verwacht geen lang leven ervoor. Dan zou 2 jaar een juiste periode zijn. Wel duur maar ja, dealerprijs!

Als je auto een recent model is, kan het dat je de computer moet resetten na een vervanging (dealerbescherming). Zo niet start ie gewoon niet.

Je hebt toch kennis van elektro? 2 Setjes overbruggingen. 1e op de nieuwe batterij, oude uitbouwen, 2de op de oude, nieuwe inbouwen, klaar. Zo is er nooit een moment geweest zonder spanning en weet de computer er niets van.  :horenzienzwijgen:

Gezien je fulltime in  :smiley-philippines: woont, lijkt me die 2 jaar toch erg kort. Tenzij je lange ritten in afgelegen gebieden maakt, zou IK nog wachten tot er symptomen van slijt opduiken.
Homo doctus in se semper divitias habet.
Phædrus

folkertjong

Change battery Ford Ranger.

Let's get started!

    Open the bonnet.
    Using the selection of wrenches, undo and remove the negative battery terminal.
    Undo and remove positive battery terminal. Loosen and back off the retaining nuts on the bracket holding the battery in place. ...
    Remove battery and install the new one.

Jul 7, 2022

https://www.autotrader.co.za/cars/news-and-advice/car-ownership/how-to-replace-the-car-battery-on-a-ford-ranger/6342

Het enige wat je moet doen is de klok weer op juiste tijd zetten.

opinie

Citaat van: folkertjong op donderdag 24 november 2022, 12:53:09Het enige wat je moet doen is de klok weer op juiste tijd zetten.

 :thumb:  Dan heeft dit model de dealerbescherming (nog) niet of zit die er in Zuid-Afrika niet op. Ik zou het echter niet doen met een andere recente wagen zonder eerst de ervaringen van anderen online te checken. Ik vrees dat meeste stadswagens van de laatste 5 jaar wel beschermd zijn.
Homo doctus in se semper divitias habet.
Phædrus

tjenn

Vind ook dat ze redelijk snel een batterij vervangen in de Phils idem bij mijn auto. 2 nieuwe batterijen in 6 jaar 8000 php het stuk. Grootste probleem is stilstand zoals hier al is vermeld. De laatste keer 2jaar  :lachen: pandemie weet je wel. Toen was er wel wat meer aan de hand dan alleen een batterij vervanging. Gebruik tegenwoordig een druppellader als ik een paar maanden terug naar belgeland ga, je kan ook de min loskoppelen dat helpt ook wat.

Bjorna145

Ik rijdt ook niet veel, ik heb op de accu van mijn auto en die van mijn vrouw een acculader aangesloten die om de zes uur 20 min aanslaat op die manier houd je je accu in topcondietie.
Een accu doet het het beste wanneer hij goed vol is (12.7 volt).
Een volle accu is slecht wanneer tijdens het starten de spanning beneden de 10,5 volt komt.
Moet je wel met z'n tweeen zijn om dat te testen een die de voltmeter op de accu houdt en een die start.

En dan Ford z'n service schema, op die manier kun je verkopen een Ford gaat nooit stuk en dat is dan ook zo.

Op de Filippijnen heb je geen wegenwacht en dat heb ik een keer ondervonden, mijn auto (Volov P121 van 1966) viel stil onderweg defecte bobine.
Gelukkig kwam er iemand voorbij die ook in Bais City woonde en die heeft mij opgesleept.
Sindsdien heb ik als reserve een bobine, brandstofpomp een verdeler en wat draad en slang met wat gereedschap achter in de bak liggen.
Ik rijd geen lange afstanden meer omdat mijn vrouw een auto heeft maar het kan in mijn geval toch een lifesafer zijn.

m.vr.gr.

Johan