Vertrek uit Cebu

[Adriaan]

Ik ben recentelijk teruggekeerd naar Australie na een nogal langdurig verblijf in ons huis in Cebu, waar we omgeven zijn door mijn schoonfamilie. Normaliter reis ik met mijn ega. Dit maal was ik alleen.

Op de Cebu luchthaven had men enkele verrassingen voor me in petto. Bij vorige vertrekken handelde Jocelyn de aan zo'n vertrek verbonden transacties af. Dit maal kwam dit op mij neer. Ik had me dus vergewist van de vertrekbelasting die neerkwam op 1680 peso. Nou ik dacht, laat ik nou aan de voorzichtige kant blijven en drieduizend peso in petto houden. Maar ja, ik was vergezeld van mijn zwager (die als mijn chauffeur fungeert), diens vrouw en jongste peuter en ik dacht me wel te kunnen permitteren om er een paar consumpties tegen aan te gooien. Goed dat ik alle anderen had geinstrueerd thuis afscheid van me te nemen.

 Ik ging na "checking in" direct op de "Airport tax" bali af maar daar kreeg ik het bescheid dat ik eerst elders mijn "departure tax" moest betalen. Nou dat was die 1680 peso. Die "Airport tax" kwam daar dus bovenop - en dat was 750 peso. Verdomme - gauw wat hoofdrekenen gedaan waarin ik destijds, meer dan zeventig jaar geleden,  door Juffrouw Eegdeman zo goed ben onderricht ( kom daar nou erreis om). Ja, ik hield nog net 100 peso over. 

Dus na die twee belastingaftappingen direct op de douane af en mijn I-card getoond als vreemdeling-ingezetene van de 'onsalighe eylanden'. Maar dat zat me niet glad. Ha meneer U heeft een I-card - dan moet U nog 2800 peso ingezetenenbelasting betalen. Dit werd me kond gedaan door een juffrouw met eikenhouten gelaatstrekken die er kennelijk geen hapje rijst minder om zou eten als ik mijn vliegtuig miste. Ik protesteerde. "Maar meneer U heeft dat eerder betaald - kijk maar in Uw paspoort." Ja, mijn excuus dat mijn vrouw daar voor had gezorgd klonk een beetje lam. Waar is de dichtstbijzijnde bank vroeg ik? Ja, buiten de luchthaven. Er schoot me echter te binnen dat dichtbij de ingang van de vertrekhal een ATM was (dat had zij me ook kunnen zeggen als het haar goesting was geweest me behulpzaam te zijn). Daar rende ik dus met verloren hoop ( "boarding" was wschl. al aan de gang) op af maar in de vertrekhal doken zwager Jovanni en Arlene weer op, als reddende engelen (Jocelyn had hen, met het oog op eventuele gebeurlijkheden die de Fillippijnse bureaucratie zo vaak voor je in petto heeft, geinstrueerd om tot het daadwerkelijke vertrek van het vliegtuig, op de luchthaven te blijven). Ik had net die morgen Jovanni, met het oog op mijn vertrek, zijn salaris betaald dat al in de beurs van Arlene was beland. Zij konden me dus helpen. Weer naar binnen. Weer mijn "board luggage" laten checken. Ademloos naar die pokhouten juffrouw die niet in het minst blij bleek met mijn meevaller en toen door de allerlaatste man heen die voor het gedrag van zijn vrouwelijke collega compenseerde door enkele meevoelende woorden te laten horen. Met de laatste passagiers me het vliegtuig (van de budgetmaatschappij Tigerair dat me naar Singapore zou brengen) in gehaast.

Tigerair heeft geen "inflight entertainment" (zal me een zorg zijn - het enige wat ik mis is die grote kaart waarover het vliegtuig zich beweegt zodat je steeds kunt zien waar je bent) en als je een hapje wil eten moet je dat van te voren bestellen (en betalen). Nou ook dat is geen bezwaar. Wel bezwaarlijk is dat de stoelen zo krap op elkaar staan dat ik nauwelijks ruimte had om mijn schoenen uit te trekken.

Singapore heeft, zoals jullie weten, een befaamde luchthaven. Maar je loopt je er te pletter en die enkele kunstmatige tuinoasen aan de kant vormen maar een schrale troost. Ik moest bij vertrekhal E van Terminal 2 zijn waar ik al dan niet opnieuw moest inchecken (de instructie was onduidelijk op dat punt). Om zeker te zijn dat ik me in de goede richting voortbewoog vroeg ik aan ongeveer drie informatiekiosken langs de route of ik goed zat. Ja meneer, u loopt nog steeds naar E. Wat men, met een half oog naar mijn instructie kijkend, verzuimde te zeggen was dat ik me wel naar E voort spoedde, maar niet in Terminal 2. Een handelaar langs de route hielp me uit de droom. Ik moest de "skytrain" nemen naar Terminal 2 en daar zoeken naar E. Gelukkig had ik ruim de tijd voor dit alles.

Van Singapore vloog ik met een maatschappij waar ik nooit eerder van had gehoord: Scoot. Scoot is een budget dochtermaatschappij van Singapore Airways en gelukkig heeft men er de zelfde vliegtuigen als de befaamde moeder. Ruimte genoeg dit maal dus maar ook geen "inflight entertainment" en alle comfort (inclusief een dekentje) plus voedsel en drank wordt alleen tegen contante betaling of via een credit card verstrekt. Wel goed eigenlijk want wanneer dat alles al in het ticket is verdisconteerd krijg je wel eens dingen die je helemaal niet hebben wilt.

Goed. Ondanks die economie overwegingen nam ik me voor om de volgende maal toch maar Quantas te vliegen. We hebben trouwens via een onmatig gebruik van onze credit card genoeg punten opgedaan om dat redelijk goedkoop te kunnen doen. Helaas vliegt Quantas niet meer direct op Cebu. We moeten dus op die benedenmaatse luchthaven in Manila overstappen. Wat me daar altijd het meest hindert is het gebedel in de lagere regionen van het luchthavenpersoneel. Hebben die lui geen "delicadeza"? Men rekent er op dat je, bij aankomst, alleen nog maar vreemd geld bij je hebt zodat de fooien mooi groot uitvallen. Om me daar voor een volgende keer tegen te wapenen heb ik wat Filipijnse bankbiljetjes bewaard.

[Ronny55]

Wauw , wat een verhaal , dan staat mij volgende week nog iets te wachten . In ieder geval geld genoeg meenemen 

[Guadalupe]

Blij dat je goed overgekomen bent en dat je gezondheid maar weer de oude mag worden down under.

Ik mag aannemen dat je onze koffietafel niet voor al te lange tijd verlaten zal.

[Adriaan]

Hoi Guadulupe - mijn terugkeerdatum staat nog niet vast, maar naar alle waarschijnlijkheid zal ik bij leven en welzijn terug zijn voordat jij je jaarlijkse vakantie komt vieren.

[pierrevanwies]

@ adriaan;  die ingezetenentaks van 2800 peso van de onsalighe-eylanden heeft die ook een engelstalige vertaling op her officiele receipt staan ??     .

[Luke]

Volgens mij hebben ze hem goe bij zijn ballen gepakt 
Maar zoals hij zelf al aangeeft gedraagt hij zich als iemand die voor het eerst een luchthaven in the PH binnenstapt...

[pierrevanwies]

  of wou je het land uit met een vervallen acr-card ??  ik vind het maar een vreemd gedoe.....en die 2800 komt aardig overeen met de prijs van die kaart.

 zal het toch  te weten komen want vertrek deze maand nog naar kota-kinabalu voor enkele dagen vor mijn visa-run.      

[Adriaan]

Pierre, je hebt het over een "visa run" dus ik neem aan dat je niet in bezit bent van een "non-quota Visa 13A" met bijbehorende I-card die je een onbeperkt verblijf garandeert. Dus voor jou geldt die fee niet waarmee I-card holders wel worden getroffen. Voor zover ik heb kunnen nagaan is het een fee voor een Exit Clearance Certificate maar het Bureau of Immigration is er bijzonder vaag over. "Wise guy" Luke die meent dat men me "goe bij de ballen" heeft gehad kan ik alleen maar vertellen dat mijn vrouw eerder een precies eendere fee voor me heeft betaald en overtuigd is dat het een bona fide transactie betrof. En hier is informatie van een ander forum van iemand met een I-card die precies het zelfde heeft moeten betalen:

retiredinsamar on August 22, 2014
...As a permanent resident (ACR-I Card), I was required to pay for the ECC at the airport upon departure (last April) and I believe it cost me about P2,850. If you can call them in Manila that would be easier, but I'm almost positive you will find out at the airport and if so, you should be able to obtain the ECC there. But you do have a plane ticket at risk so this is really your call. Sorry I couldn't be more specific. You could however visit other forums to see if you can find someone in your same situation. Good luck.
Reply

retiredinsamar on November 12, 2014
.comment-metadata
.comment-meta
Well, here is a "curve-ball" update since I originally posted this article. When I departed the RP in April of this year, I paid my ECC at the departing Immigration counter at the airport in the amount of P2,380 PLUS an "Express Lane Fee" of P500 (?). Then when I departed again just this past September, I was told (at the same Immigration window) that as a permanent resident (ACR-I), I needed to only pay this fee once per annum, meaning I could depart any number of times during the course of the year with only paying the ECC Fee one time. Then when I departed again just this week, they hit me up for another ECC Fee of P1,670 PLUS that darned express lane fee again. Now they tell me I have to pay each time I depart the country however, every subsequent departure is reduced by a certain amount. Like I mentioned in the article...never take anything for granted as the rules can change again

[Amice]

 of wou je het land uit met een vervallen acr-card ??  ik vind het maar een vreemd gedoe.....en die 2800 komt aardig overeen met de prijs van die kaart.

 zal het toch  te weten komen want vertrek deze maand nog naar kota-kinabalu voor enkele dagen vor mijn visa-run.      

Ben je daar al vaker geweest ?
Het zou mooi zijn als je er meer over kunt vertellen.

[Adriaan]

Hier is wat meer informatie van het Bureau of Immigration:

"The ECC-B, Mison said, is being issued by the Bureau to holders of Immigrant and Non-Immigrant visas with valid ACR I-Cards and are leaving the country temporarily. It is a single-use receipt issued to evidence their Special Return Certificate (SRC) (for Non-Immigrants) or Reentry Permit (RP) (for Immigrants) which is valid for one (1) year. It may be secured at the BI Main Office or in the airport upon departure."

Dus dit Exit Clearance Certificate (ECC) geldt tevens als een Re-Entry Permit en is in principe geldig voor een jaar. Wanneer je echter langer wegblijft kan iemand, bij de jaarlijkse betaling van een "fee' voor die I-card, ook die re-entry permit voor je betalen. Ik weet niet of dat voor iedereen mogelijk is. Ik kan me, omdat ik boven de 65 ben, door iemand anders laten vertegenwoordigen (in dit geval een schoonzus).

[Adriaan]

Pierre, als "permanent resident" moest ik voor een ECC-B betalen. Maar er is ook een ECC-A dat kennelijk  betaald moet worden door houders van een toeristenvisum die langer dan zes maanden in de Filippijnen hebben verbleven:

"OIC Mison said that foreigners who should secure the ECC-A are those holders of Temporary Visitor Visa (also referred to as tourist visa) who have stayed in the Philippines for more than six (6) months or more; ..."

[pierrevanwies]

  ok adriaan,,,  dus je ECC werd afgehaald op voorhand door je schoonzus als ik het goed begrijp  ? dus niet door jezelf.

  IK liet mijn ECC voordien de laatste 8 of zo jaren doen door een travel agency in dumaguete omdat het voor mij feitelijk goedkoper uitkwam maar vorige week vertelde de manager mij dat het niet meer kan en ik persoonlijk naar cebu[in mijn geval dan] moest ,ook bij BI in dumaguete werd mij hetzelfde verteld .    .

  Het toeval wil nu dat ik net 2 weken geleden iemand van BI of ex-BI cebu [op rust of geschorst      ]tegen kwam en het onderwerp ECC kwam al vlug ter sprake en ook hij zei mij dat het persoonlijk moet afgehaald worden tegenwoordig.  nochtans toen ik hem vertelde dat een travel agency het de laatste jaren fixste voor mij voor 2000 zei ie wel direct  OH  ''i also can do it also for you no problem ''.
 anyway ik antwoorde hem in goed verstaanbaar cebuano''sir hunahuna-on sa ako,basin magkita ta sunod semana diri.'' dat wil zeggen dat ik er eerst eens ga over nadenken en maybe zie je hier volgende week.....

 enfin ben dan woensdag toch maar zelf naar cebu gevlogen en dat was dan weer extra goed meegevallen,wel met de bus teruggekomen.  
 

[Ronny55]

Of het is nu veranderd , maar ik haal mijn ECC op het BI hier in CDO daarvoor betaalde ik 2170 Peso all in. Op de luchthaven betaal ik nog de terminal fee en dat ist. in geval ik korter dan 6 maanden in de  verbleven heb , heb ik geen ECC nodig en betaal ik enkel de terminal fee. Zo is mijn ervaring

[Adriaan]

Nee Pierre - dat 're-entry permit" (ECC - RP) werd alleen maar gedurende mijn afwezigheid (in Australie) betaald door mijn schoonzus wanneer ze mijn "Alien Registration Certificate" moest verlengen. Maar de laatste keer betaalde ik het zelf op de luchthaven van Cebu en, zoals ik in mijn verhaal aangaf, had ik daar niet op gerekend. Zoals ik eerder zei, boven een bepaalde leeftijd kun je je laten vertegenwoordigen omdat je dan mogelijkerwijze te gammel wordt geacht om het zelf te doen. Ik weet niet of jij van die gezegende leeftijd bent ..

[Adriaan]

Ronny heb jij een non-quota 13A immigrant visa? Die 2850 (in feite 2880) waar die Amerikaan (?) en ik het over hadden sloot ook een "express fee" van 500 p. in. Nonsense natuurlijk want wat was er te "expressen" wanneer je alleen voor dat loket stond. Maar zelfs wanneer ik dat  in de rekening betrek komt het op de luchthaven betaalde bedrag niet overeen met wat jij in CdO op het BI betaalde.

[bananacreek]

Nooit van gehoord..........GROTE KAART..........

Vind ook niets op Google....

[bananacreek]

 of wou je het land uit met een vervallen acr-card ??  ik vind het maar een vreemd gedoe.....en die 2800 komt aardig overeen met de prijs van die kaart.

 zal het toch  te weten komen want vertrek deze maand nog naar kota-kinabalu voor enkele dagen vor mijn visa-run.      

Ben je daar al vaker geweest ?
Het zou mooi zijn als je er meer over kunt vertellen.

Waarschijnlijk heeft hij dit nog niet gelezen?.............

Hij is daar veschillende malen geweest en vind het een prachtige georganiseerde plaats met vriendelijke mensen...goede hotels en shopping malls...geen geweld zoals in het "Beloofde Land"....goed transport en goed eten..........enz enz...









Lijkt een beetje op Penang waar ik in de jaren '70 was...........?

[pierrevanwies]

Nee Pierre - dat 're-entry permit" (ECC - RP) werd alleen maar gedurende mijn afwezigheid (in Australie) betaald door mijn schoonzus wanneer ze mijn "Alien Registration Certificate" moest verlengen. Maar de laatste keer betaalde ik het zelf op de luchthaven van Cebu en, zoals ik in mijn verhaal aangaf, had ik daar niet op gerekend. Zoals ik eerder zei, boven een bepaalde leeftijd kun je je laten vertegenwoordigen omdat je dan mogelijkerwijze te gammel wordt geacht om het zelf te doen. Ik weet niet of jij van die gezegende leeftijd bent ..

  verwarring kwam er bij mij toen je sprak over de ingezetenenbelasting......    

   euch, zelfs de 65 voorbij kan je jezelf niet laten vertegenwoordigen voor de ECC,die tijd is helaas voorbij[ook lid pinocchio heeft het onlangs nog op het andere topic geschreven,dus je schoonzus kan wel een hele hoop BI dingen voor je regelen maar dus niet je ECC[trouwens als 13a visa holder doe je je ECC dan toch gemakshalve na het inchecken en het betalen van de airport tax en dat is verboden terrein voor je bajauw[zwager].

 JA, ik zit wel rond die gezegende leeftijd maar heb helaas    of gelukkig geen schoonfamilie    welk van de twee    .

       

[Adriaan]

Jawel maar zo'n Re-Entry Permit (EEC-RP) is maar voor 1 jaar geldig - maar tot dusver kon ik de verlenging er van bij mijn afwezigheid in Australie door mijn schoonzus laten betalen tegelijk met mijn "Alien Registration fee" aan het begin van het jaar. Als je gewoon rustig in de Filipijnen blijft zitten hoef je ook die EEC niet te betalen. Hebben we het toch nog over verschillende zaken?

Ah schoonfamilie , dat is een "mixed blessing".  Het was eens een last maar nu vind ik het wel prettig zoveel familie daar te hebben.

Creek wat een prachtige foto's van Kota Kinabalu. Wij hebben daar tot twee keer toe een tussenlanding gemaakt maar als er een volgende keer komt wil ik er uit, die stad in.

[Adriaan]

Ah Creek, met die "grote kaart" bedoel ik de projectie van een kaart van het lands/zeedeel waar je over heen vliegt en waar je het vliegtuig over ziet voortbewegen. Er is ook een aanduiding van de snelheid en de afgelegde afstand. Het hangt boven in de cabine maar is ook op het schermpje in de stoel voor je te vinden? Heb jij lang niet internationaal gevlogen?

[bananacreek]

Ah Creek, met die "grote kaart" bedoel ik de projectie van een kaart van het lands/zeedeel waar je over heen vliegt en waar je het vliegtuig over ziet voortbewegen. Er is ook een aanduiding van de snelheid en de afgelegde afstand. Het hangt boven in de cabine maar is ook op het schermpje in de stoel voor je te vinden? Heb jij lang niet internationaal gevlogen?

Ok dank u, maar de laatse keer dat ik vloog was in het jaar 2000 naar Schiphol via Singapore vanuit Cebu city (Silk)

U vliegt naar Brisbane?

Goede reis toegewenst........

[klootzakken (voorheen Jens)]

 of wou je het land uit met een vervallen acr-card ??  ik vind het maar een vreemd gedoe.....en die 2800 komt aardig overeen met de prijs van die kaart.

 zal het toch  te weten komen want vertrek deze maand nog naar kota-kinabalu voor enkele dagen vor mijn visa-run.      

Ben je daar al vaker geweest ?
Het zou mooi zijn als je er meer over kunt vertellen.

Waarschijnlijk heeft hij dit nog niet gelezen?.............

Hij is daar veschillende malen geweest en vind het een prachtige georganiseerde plaats met vriendelijke mensen...goede hotels en shopping malls...geen geweld zoals in het "Beloofde Land"....goed transport en goed eten..........enz enz...









Lijkt een beetje op Penang waar ik in de jaren '70 was...........?

Kota kinabalu , is dit Maleisië ?

[bananacreek]

.

[Ronny55]

Ronny heb jij een non-quota 13A immigrant visa? Die 2850 (in feite 2880) waar die Amerikaan (?) en ik het over hadden sloot ook een "express fee" van 500 p. in. Nonsense natuurlijk want wat was er te "expressen" wanneer je alleen voor dat loket stond. Maar zelfs wanneer ik dat  in de rekening betrek komt het op de luchthaven betaalde bedrag niet overeen met wat jij in CdO op het BI betaalde.

Jaja dat is wat ik ook heb, 1670 +500 "expresslane". kan het ook op de luchthaven doen maar doe het altijd hier.

[Adriaan]

Ja die Amerikaan betaalde ook 1670 + 500 maar alleen toen hij voor de tweede keer binnen een jaar het land uitging - dan wordt de prijs gereduceerd. Ging jij ook voor de tweede keer?

Creek ik vloog naar Sydney, niet Brisbane.

[pierrevanwies]

 of wou je het land uit met een vervallen acr-card ??  ik vind het maar een vreemd gedoe.....en die 2800 komt aardig overeen met de prijs van die kaart.

 zal het toch  te weten komen want vertrek deze maand nog naar kota-kinabalu voor enkele dagen vor mijn visa-run.      

Ben je daar al vaker geweest ?
Het zou mooi zijn als je er meer over kunt vertellen.

  ja, sinds 2005 doe ik mijn visa-run naar kota-kinabalu, valt best mee,geen gezever met taxis of zo,niks te vergelijken met de     mentaliteit.

  zal er begin volgende maand een topic over openen [visa-run naar kota]   

  .

  dat was effe     maar adriaan wordt daar niet boos van dacht ik zo.....