Luchtvaartnieuws / binnen en buitenland.

[Rich]

Laat ze maar doen  

Ik blijf lekker verder vliegen met m'n boeing 747    (foto Rich, microsoft flightsimulator) Approach Mactan Cebu Int'l airport.

Toch minstens een markante hobby te noemen.  
Zijn die vlieguren nu hetzelfde als met een echte vlucht, alsook de bediening van zo'n apparaat? (geen flauw benul hebbende)  

In principe is alles hetzelfde, behalve dat je achter je bureau zit  

De instrumenten in de cockpit zijn identiek als in een echt toestel, ook kan je de deuren openen als je op de tarmac staat, en van af het moment dat je wilt vertrekken maak je contact met de verkeerstoren. Je volgt zijn of haar instructies. Pushback en dan rijden naar de startbaan. Er is online wereldwijd weerbericht, en je maakt een vliegplan voor vertrek.

Al de checklists zijn identiek als in het echt. Doe je het fout dan raak je niet van de grond  

Tijdens het taxiën hoor je de cabin-crew de veiligheidsinstructies geven, en tijdens de vlucht vragen stewardessen of ik koffie wil.
Voor de landing op de bestemmingsluchthaven maak ik contact met de verkeersleiding, en zij geven verder instructies over aan te houden hoogte, het weer, w.o. de wind, turbulentie, snelheid enz. Precies zoals in het echt.

Vrijwel al de luchthavens ter wereld zitten er in met volledige frequenties van de runway's, bakens enz,  en de scenery wordt gemaakt via high defenition satelietfoto's.
Maak je een slechte vlucht dan krijg je commentaar van de passagiers. Elke vlucht wordt opgeslagen in een logboek.

Ook kan je online vliegen met mensen van over de hele wereld. Jij vertrekt in Manila, en ik log in, en ik zie jouw toestel voor me staan en eerst opstijgen, en we vliegen bijvoorbeeld samen naar Hong-kong, op auto pilot, of handmatig.

Luchtmachtpiloten in de USA gebruiken de simulator tijdens hun opleiding, maar het is en blijft een game, en natuurlijk niet te vergelijken met het echte werk, maar het is verbuffend realistich. De cabinedruk kan wegvallen, er kan een motor in brand schieten, de oliedruk kan wegvallen enz enz. Er zit ook een volldig lessenpaket in.

Ik doe dit al zo'n 20 jaar en heb een dertigtal toestellen van diverse maatschappijen. Die kan je  kopen en downloaden.

Ik ga bijna dagelijks van de grond...............boven de Filippijnen liefst  

Zeer boeiende hobby, maar het vergt heel veel oefening om het goed te beheersen  

Kijk maar eens op youtube en tik in FSX landing boeing 747, dan zie je hoe echt het lijkt.

[Amice]

Mja, als je het al 20 jaar doet dan zou je aardig wat moeten kunnen, maar als men er nu nog mee zou moeten beginnen dan moet je daar jong  voor zijn denk ik en alle tijd hebben.

Je zou je  brevet moeten gaan halen.

[josv]

Woon je dan in het verlengde van de startbaan Josv ?
Mijn schoonzus en schoonbroer wonen ter hoogte van de luchthaven,op de kaart bekeken,haaks op de startbaan aan de andere zijde van de hoofdweg.

Yep, op ong. 2km.

[Rich]

KOMST EMIRATES DRUKT PRIJZEN VAN VERRE REIZEN
Arabieren ontketenen nieuwe prijzenslag op Zaventem

Vanaf vrijdag vliegt Emirates vanuit Brussels Airport naar Dubai en van daaruit verder naar Azië. Dat ontketende de voorbije weken een heuse prijzenslag op reizen naar Azië vanuit Zaventem. Bovendien hoeven Belgen niet langer naar Amsterdam, Parijs of Londen voor een vlucht naar Beijing of Tokio.
Emirates is na Etihad en Qatar Airways de derde van de drie grote Arabische luchtvaartmaatschappijen die op Zaventem neerstrijkt. Emirates vliegt dagelijks naar Dubai, maar van daaruit ook naar een pak bestemmingen in Azië en Oceanië.

Wie daarheen wil, hoeft dus niet meer vanuit een buurland te vertrekken, zegt luchtvaartspecialist Luk De Wilde. 'De tickets bij Emirates zijn heel goedkoop. In de aanloop van hun komst hebben ze speciale promotarieven gelanceerd. De concurrenten, Etihad en Qatar, konden niet anders dan volgen. En dat ontketende een heuse prijzenslag.'

Van 500 tot 4.400 euro

Emirates vliegt naar Beijing voor iets meer dan 500 euro heen en terug, naar Tokio voor minder dan 650 euro. Prijzen waarvan je een paar jaar geleden enkel kon dromen. 'Die Arabische maatschappijen hebben hun kerosine veel goedkoper, wellicht is dat de oorzaak van die lage prijzen', denkt De Wilde.

Maar tegelijk probeert de maatschappij ook 'superdeluxe' tickets te slijten. 'Zij zijn de enigen die vanuit Brussels Airport bovenop hun business- ook nog een first class aanbieden', zegt Luk De Wilde.

Bron : http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20140902_01247609

[share]

Met Emirates vanaf 595 euro van Brussel naar Manila (en terug), dat is idd niet zo duur. Maar als je langer dan een maand in blijft is het ineens een pak duurder... (â,¬ 922)

[Ronny55]

Met Emirates vanaf 595 euro van Brussel naar Manila (en terug), dat is idd niet zo duur. Maar als je langer dan een maand in blijft is het ineens een pak duurder... (â,¬ 922)

Dan kijk ook nog maar eens naar de tussenstops, 4h05 tot 18h50 ...neen bedankt ....totale tussenstoptijd ,14 tot 36 uur betaal wel een beetje meer   

[Pinocchio]

Waarom 922 Euro betalen als je voor 579 Euro met Etihad naar Manila kan.

Voorbeeld Vertrek op 5 november (18u25 min)   terug op 10 december(19u40 min)

http://www.skyscanner.net/transport/vluchten/brus/mnl/141105/141210/vliegtarieven-van-brussel-naar-manila-ninoy-aquino-in-november-2014-en-december-2014.html?rtn=1

[Pinocchio]

Niet alle vluchten met Emirates duren lang. een vlucht aan 595 Euro:
Depart
Wed, Jan 21   BRU to MNL — 1 stop   18h 45m
This flight leaves on Wednesday (Jan 21) and arrives on Thursday (Jan 22). -6h 50m
Take-off   Wed 2:15p   BRU Brussels, Belgium   
Landing   Thu 12:05a   DXB Dubai, United Arab Emirates   
Change planes
DXB Dubai, United Arab Emirates 3h 50m
Take-off   Thu 3:55a   DXB Dubai, United Arab Emirates   
Landing   Thu 4:00p   MNL Manila, Philippines   
Return
Wed, Feb 18   MNL to BRU — 1 stop   19h 10m
Take-off   Wed 12:20a   MNL Manila, Philippines   
Landing   Wed 5:25a   DXB Dubai, United Arab Emirates   
Change planes
DXB Dubai, United Arab Emirates 2h 25m
Take-off   Wed 7:50a   DXB Dubai, United Arab Emirates   
Landing   Wed 12:30p   BRU Brussels, Belgium   

[peldoman]

Het zijn wel allemaal vluchten van een week of 3.
Zou het niet interessant zijn langere vluchten te zoeken?
Neem aan de meeste leden langer dan 3 weken naar de Phils gaan.
En dan krijg je een heel ander prijskaartje.
Verder vindt ik het heel goed wat je doet pinocchio, zo blijven wij op de hoogte van de prijsontwikkelingen!

[innka3]

:

Ik blijf lekker verder vliegen met m'n boeing 747    (foto Rich, microsoft flightsimulator) Approach Mactan Cebu Int'l airport.


Kijk maar eens op youtube en tik in FSX landing boeing 747, dan zie je hoe echt het lijkt.

jamaar nu is zowat alles 777 a 340 a380,die oude 747's zijn toch passe