taxi chauffeurs oplichters

[yepyep]

Het komt inderdaad voor dat er met de meter geknoeid is. Als het goed is zie je een plastic zegel zitten aan de meter, maar dat zegt op zich niets. Soms plaatst men een fake schermpje voor de meter met een fake prijs uiteraard.

Taxi krijgt panne.  Verwacht dat je uitstapt en verwacht dat je betaalt.

Fake schermpje voor de meter? Die kende ik nog niet als operator.

Als de taxi echt pannen krijgt, vind ik het normaal dat de chauffeur betaald krijgt voor zijn diensten.

Overigens is Manila t.o.v. CDO misschien sodom en gomorra, maar zoals ik al eerder heb gezegd, van de 10 taxi ritten die ik maak, maak ik misschien 1, heel misschien 2 keer mee dat ze iets proberen.
Maar vaak is het misschien eerder 1 op de 15 keer dat ik een taxi neem. En waar ligt dat dan aan? Misschien dat ik ze direct laat merken dat ik de geintjes wel ken of kom ik zeker over als ik (voor) in stap.

[kristof19]

Het komt inderdaad voor dat er met de meter geknoeid is. Als het goed is zie je een plastic zegel zitten aan de meter, maar dat zegt op zich niets. Soms plaatst men een fake schermpje voor de meter met een fake prijs uiteraard.

Taxi krijgt panne.  Verwacht dat je uitstapt en verwacht dat je betaalt.

Als de taxi echt pannen krijgt, vind ik het normaal dat de chauffeur betaald krijgt voor zijn diensten.

Wat? Ik kan mijn oren niet geloven. Normaal??? En welke diensten zijn dat dan wel??? Wel, als ik een taxi neem is het zoals een wederzijds contract. De Taxi brengt mij van punt A naar B en hij krijgt op het einde van de rit betaald als ik mijn bestemming bereik. Kan hij mij niet op de gewenste bestemming brengen dan krijgt hij GEEN geld. En zo is het....
Taxi start vanaf 40 pesos. Als hij 500 meter later panne krijgt moet ik dan opdraaien voor die 40 pesos? Ik denk het niet ........
Eventueel kan hij wel geld krijgen maar die 40 pesos startgeld worden zeker afgetrokken.
Het is ook mijn fout niet als zijn taxi panne krijgt dus zal ik er zeker ook niet voor opdraaien.
Misschien dat u als taxibedrijf dit normaal vindt, maar ik zeker niet .....

[Amice]

Tja er zijn goede en er zijn slechte.

Als een taxi panne krijgt of n aanrijding en het is een goede dan houdt hij een collega staande om zijn passagier over te nemen over geld wordt dan idd niet gesproken. Aan den lijfe ondervonden.

Van slechte drivers kun je uiteraard vanalles verwachten om je te plukken.

[yepyep]

Het komt inderdaad voor dat er met de meter geknoeid is. Als het goed is zie je een plastic zegel zitten aan de meter, maar dat zegt op zich niets. Soms plaatst men een fake schermpje voor de meter met een fake prijs uiteraard.

Taxi krijgt panne.  Verwacht dat je uitstapt en verwacht dat je betaalt.

Als de taxi echt pannen krijgt, vind ik het normaal dat de chauffeur betaald krijgt voor zijn diensten.

Wat? Ik kan mijn oren niet geloven. Normaal??? En welke diensten zijn dat dan wel??? Wel, als ik een taxi neem is het zoals een wederzijds contract. De Taxi brengt mij van punt A naar B en hij krijgt op het einde van de rit betaald als ik mijn bestemming bereik. Kan hij mij niet op de gewenste bestemming brengen dan krijgt hij GEEN geld. En zo is het....
Taxi start vanaf 40 pesos. Als hij 500 meter later panne krijgt moet ik dan opdraaien voor die 40 pesos? Ik denk het niet ........
Eventueel kan hij wel geld krijgen maar die 40 pesos startgeld worden zeker afgetrokken.
Het is ook mijn fout niet als zijn taxi panne krijgt dus zal ik er zeker ook niet voor opdraaien.
Misschien dat u als taxibedrijf dit normaal vindt, maar ik zeker niet .....

Zozo, rustig aan Kristof19.. En vertrouw in dit geval zeker niet op je oren maar je ogen.

Ik had eerder 2.5km in gedachten, maar noem helemaal geen afstanden. Ik word er persoonlijk niet direct rijker van als de chauffeur pannen krijg, want ik betaal voor de nieuwe onderdelen van de taxi. En de chauffeur? Die kan verder die werkdag niet meer afmaken omdat hij stil staat. Het is namelijk de chauffeur die verdient aan jou en dezelfde chauffeur huurt de wagen weer van mij. En hij best hard werken om uiteindelijk een leuke boterham mee naar huis te nemen en mij te betalen zodat ik de auto gewoon kan onderhouden en zelf brood verdien. Uiteindelijk houd jij weer een andere taxi aan die je vervolgens naar je bestemming brengt. D'r rijden er hier velen van zoals je weet. Het enige nadeel is dat je dan weer 40 pesos betaald als start tarief. En zoals Amice juist opmerkt of er wordt een collega chauffeur aangehouden die de rit voortzet in een andere taxi.

En dan ga jij als toerist die in BE misschien 6 euro start tarief betaald voor een taxi en nog geen fatsoenlijke maaltijd kan kopen in de frituur van 80 eurocent lopen mekkeren, omdat iemand buiten zijn schuld om stukken krijgt met zijn auto?

[Kano]

Ik heb een keer een taxi gehad waarvan de chauffeur na 400 meter zei niet verder te kunnen wegens een kapotte koppeling. Ik keurig betaald wat op de meter stond. En wat denk je, eenmaal uit de taxi, geeft de chauffeur flink gas en rijdt met gillende banden weg.  Dan sta je wel even raar te kijken 

[kristof19]

Het komt inderdaad voor dat er met de meter geknoeid is. Als het goed is zie je een plastic zegel zitten aan de meter, maar dat zegt op zich niets. Soms plaatst men een fake schermpje voor de meter met een fake prijs uiteraard.

Taxi krijgt panne.  Verwacht dat je uitstapt en verwacht dat je betaalt.

Als de taxi echt pannen krijgt, vind ik het normaal dat de chauffeur betaald krijgt voor zijn diensten.

Wat? Ik kan mijn oren niet geloven. Normaal??? En welke diensten zijn dat dan wel??? Wel, als ik een taxi neem is het zoals een wederzijds contract. De Taxi brengt mij van punt A naar B en hij krijgt op het einde van de rit betaald als ik mijn bestemming bereik. Kan hij mij niet op de gewenste bestemming brengen dan krijgt hij GEEN geld. En zo is het....
Taxi start vanaf 40 pesos. Als hij 500 meter later panne krijgt moet ik dan opdraaien voor die 40 pesos? Ik denk het niet ........
Eventueel kan hij wel geld krijgen maar die 40 pesos startgeld worden zeker afgetrokken.
Het is ook mijn fout niet als zijn taxi panne krijgt dus zal ik er zeker ook niet voor opdraaien.
Misschien dat u als taxibedrijf dit normaal vindt, maar ik zeker niet .....

Zozo, rustig aan Kristof19.. En vertrouw in dit geval zeker niet op je oren maar je ogen.

Ik had eerder 2.5km in gedachten, maar noem helemaal geen afstanden. Ik word er persoonlijk niet direct rijker van als de chauffeur pannen krijg, want ik betaal voor de nieuwe onderdelen van de taxi. En de chauffeur? Die kan verder die werkdag niet meer afmaken omdat hij stil staat. Het is namelijk de chauffeur die verdient aan jou en dezelfde chauffeur huurt de wagen weer van mij. En hij best hard werken om uiteindelijk een leuke boterham mee naar huis te nemen en mij te betalen zodat ik de auto gewoon kan onderhouden en zelf brood verdien. En dan ga jij als toerist die in BE misschien 6 euro start tarief betaald voor een taxi en nog geen fatsoenlijke maaltijd kan kopen in de frituur van 80 eurocent lopen mekkeren, omdat iemand buiten zijn schuld om stukken krijgt met zijn auto?

Wat kan mij dat allemaal schelen??? Dat hij die dag geen inkomen heeft is jammer voor hem maar maakt mijn rekening niet. Miscchien kun jij hem wel betalen voor die dag als taxibedrijf. Waarom zou ik dit moeten doen??? Heb ik enige band met die persoon? Ik denk het niet ..... En wat hebben die belgische prijzen hier mee te maken??
Dat het buiten zijn schuld is zal wel zijn (in sommige gevallen toch), maar ook buiten mijn schuld voor alle duidelijkheid!!!!!!!!!!!!!
Mijn 80 eurocent zal ik wel op een andere manier besteden hoe ik dat wil en waar jij geen zaken mee hebt en geen oordeel dient over te vellen.
En tot slot: taxichauffeurs zijn niet mijn beste vrienden en zullen dit ook nooit worden. Er zitten heel veel oplichters en geldwolven tussen en dit wordt door mij niet beloond.
die wind zaait zal storm oogsten ......

[Amice]

Ach ik heb al vanalles mee gemaakt met die gasten.

een dacht dat ik de weg toch niet kende en een omweg wilde maken dus die maande ik te stoppen en stapte uit. Hij kwaad dus reed achteruit om me te raken maar dat deed hij toch maar niet. Dus hij stapte uit en begon te schelden maar in plaats dat hij me dacht te intimideren deed ik juist n stap vooruit en maande hem " kom maar op" verbrouwereerd stapte hij toen maar weer in en reed met ook met gillende banden weg.

Aangaande dat stoppen met panne moet je wel voorzichtig zijn, zeker in manila.

Zo kan het voorkomen ( aan den lijfe ondervonden) dat ze op een donker stuk weg stoppen met de mededeling dat de lichten niet goed zijn. Maar net daarvoor wel even texten met zijn cellphone.
"just wait sir" jaja maar dat wacht ik dus niet af en ben uitgestapt (zonder te betalen) en naar huis gelopen was niet zover meer.

De reden waarom ze dat doen is simpel omdat ze n paar handlangers getext hebben om een buitenlander te "holduppen" dus als je wacht in zo'n sitiuatie ben je de klos want dan heb je wel gelijk 4 of meer man tegenover je staan.
Met de lichten was overigens niks aan de hand want toen ik weg liep branden die gewoon.

En zo zijn er nog zoveel trukjes die ze kennen. Hou op schei uit.  

[yepyep]

Het komt inderdaad voor dat er met de meter geknoeid is. Als het goed is zie je een plastic zegel zitten aan de meter, maar dat zegt op zich niets. Soms plaatst men een fake schermpje voor de meter met een fake prijs uiteraard.

Taxi krijgt panne.  Verwacht dat je uitstapt en verwacht dat je betaalt.

Als de taxi echt pannen krijgt, vind ik het normaal dat de chauffeur betaald krijgt voor zijn diensten.

Wat? Ik kan mijn oren niet geloven. Normaal??? En welke diensten zijn dat dan wel??? Wel, als ik een taxi neem is het zoals een wederzijds contract. De Taxi brengt mij van punt A naar B en hij krijgt op het einde van de rit betaald als ik mijn bestemming bereik. Kan hij mij niet op de gewenste bestemming brengen dan krijgt hij GEEN geld. En zo is het....
Taxi start vanaf 40 pesos. Als hij 500 meter later panne krijgt moet ik dan opdraaien voor die 40 pesos? Ik denk het niet ........
Eventueel kan hij wel geld krijgen maar die 40 pesos startgeld worden zeker afgetrokken.
Het is ook mijn fout niet als zijn taxi panne krijgt dus zal ik er zeker ook niet voor opdraaien.
Misschien dat u als taxibedrijf dit normaal vindt, maar ik zeker niet .....

Zozo, rustig aan Kristof19.. En vertrouw in dit geval zeker niet op je oren maar je ogen.

Ik had eerder 2.5km in gedachten, maar noem helemaal geen afstanden. Ik word er persoonlijk niet direct rijker van als de chauffeur pannen krijg, want ik betaal voor de nieuwe onderdelen van de taxi. En de chauffeur? Die kan verder die werkdag niet meer afmaken omdat hij stil staat. Het is namelijk de chauffeur die verdient aan jou en dezelfde chauffeur huurt de wagen weer van mij. En hij best hard werken om uiteindelijk een leuke boterham mee naar huis te nemen en mij te betalen zodat ik de auto gewoon kan onderhouden en zelf brood verdien. En dan ga jij als toerist die in BE misschien 6 euro start tarief betaald voor een taxi en nog geen fatsoenlijke maaltijd kan kopen in de frituur van 80 eurocent lopen mekkeren, omdat iemand buiten zijn schuld om stukken krijgt met zijn auto?

Wat kan mij dat allemaal schelen??? Dat hij die dag geen inkomen heeft is jammer voor hem maar maakt mijn rekening niet. Miscchien kun jij hem wel betalen voor die dag als taxibedrijf. Waarom zou ik dit moeten doen??? Heb ik enige band met die persoon? Ik denk het niet ..... En wat hebben die belgische prijzen hier mee te maken??
Dat het buiten zijn schuld is zal wel zijn (in sommige gevallen toch), maar ook buiten mijn schuld voor alle duidelijkheid!!!!!!!!!!!!!
Mijn 80 eurocent zal ik wel op een andere manier besteden hoe ik dat wil en waar jij geen zaken mee hebt en geen oordeel dient over te vellen.
En tot slot: taxichauffeurs zijn niet mijn beste vrienden en zullen dit ook nooit worden. Er zitten heel veel oplichters en geldwolven tussen en dit wordt door mij niet beloond.
die wind zaait zal storm oogsten ......

Geen band hebben met een taxichauffeur, zelf bepalen waar je je 80 eurocent aan uitgeeft?

Man, bereid je een beetje voor met de tips reeds eerder genoemd hier en pas je aan aan het land en heb een beetje hart voor de goede chauffeur die gewoon eerlijk is. Ben waakzaam dat ze je niet oplichten en merk net als ik (als buitenlander) dat ze je zeker niet allemaal oplichten.

En verder kerel, kan het me geen reet roesten hoe jij je verder voortbeweegt in de Filippijnen. Maar als ik je een advies mag geven: doe het vooral met een tricycle of MRT.

[Ronny55]

We kunnen er niet omheen dat nemen van een taxi niet altijd probleemloos verloopt .....Maar er is niet veel alternatief ....jeepneys zijn voor buitenlanders veel gevaarlijker....Mijn asawa gebruikt de auto om te gaan werken ,ik gebruik meestal de motto voor de stad als het niet regent....Anders, Roy is een taxichauffeur woont hier vlakbij, als ik de stad in ga brengt hij mij en pikt hij mij op. Anders text ik wel effe voor een taxi die vertrouw . 1 op 10 of 1op15 maal een probleem ,sorry   7% tot 10% kans problemen te hebben vind ik ontoelaatbaar. Maar al bij al is het bij mij altijd met een "poging tot" gebleven . Er zijn gevaarlijkere dingen in de   dan een taxirit.

[kristof19]

Het komt inderdaad voor dat er met de meter geknoeid is. Als het goed is zie je een plastic zegel zitten aan de meter, maar dat zegt op zich niets. Soms plaatst men een fake schermpje voor de meter met een fake prijs uiteraard.

Taxi krijgt panne.  Verwacht dat je uitstapt en verwacht dat je betaalt.

Als de taxi echt pannen krijgt, vind ik het normaal dat de chauffeur betaald krijgt voor zijn diensten.

Wat? Ik kan mijn oren niet geloven. Normaal??? En welke diensten zijn dat dan wel??? Wel, als ik een taxi neem is het zoals een wederzijds contract. De Taxi brengt mij van punt A naar B en hij krijgt op het einde van de rit betaald als ik mijn bestemming bereik. Kan hij mij niet op de gewenste bestemming brengen dan krijgt hij GEEN geld. En zo is het....
Taxi start vanaf 40 pesos. Als hij 500 meter later panne krijgt moet ik dan opdraaien voor die 40 pesos? Ik denk het niet ........
Eventueel kan hij wel geld krijgen maar die 40 pesos startgeld worden zeker afgetrokken.
Het is ook mijn fout niet als zijn taxi panne krijgt dus zal ik er zeker ook niet voor opdraaien.
Misschien dat u als taxibedrijf dit normaal vindt, maar ik zeker niet .....

Zozo, rustig aan Kristof19.. En vertrouw in dit geval zeker niet op je oren maar je ogen.

Ik had eerder 2.5km in gedachten, maar noem helemaal geen afstanden. Ik word er persoonlijk niet direct rijker van als de chauffeur pannen krijg, want ik betaal voor de nieuwe onderdelen van de taxi. En de chauffeur? Die kan verder die werkdag niet meer afmaken omdat hij stil staat. Het is namelijk de chauffeur die verdient aan jou en dezelfde chauffeur huurt de wagen weer van mij. En hij best hard werken om uiteindelijk een leuke boterham mee naar huis te nemen en mij te betalen zodat ik de auto gewoon kan onderhouden en zelf brood verdien. En dan ga jij als toerist die in BE misschien 6 euro start tarief betaald voor een taxi en nog geen fatsoenlijke maaltijd kan kopen in de frituur van 80 eurocent lopen mekkeren, omdat iemand buiten zijn schuld om stukken krijgt met zijn auto?

Wat kan mij dat allemaal schelen??? Dat hij die dag geen inkomen heeft is jammer voor hem maar maakt mijn rekening niet. Miscchien kun jij hem wel betalen voor die dag als taxibedrijf. Waarom zou ik dit moeten doen??? Heb ik enige band met die persoon? Ik denk het niet ..... En wat hebben die belgische prijzen hier mee te maken??
Dat het buiten zijn schuld is zal wel zijn (in sommige gevallen toch), maar ook buiten mijn schuld voor alle duidelijkheid!!!!!!!!!!!!!
Mijn 80 eurocent zal ik wel op een andere manier besteden hoe ik dat wil en waar jij geen zaken mee hebt en geen oordeel dient over te vellen.
En tot slot: taxichauffeurs zijn niet mijn beste vrienden en zullen dit ook nooit worden. Er zitten heel veel oplichters en geldwolven tussen en dit wordt door mij niet beloond.
die wind zaait zal storm oogsten ......

Geen band hebben met een taxichauffeur, zelf bepalen waar je je 80 eurocent aan uitgeeft?

Man, bereid je een beetje voor met de tips reeds eerder genoemd hier en pas je aan aan het land en heb een beetje hart voor de goede chauffeur die gewoon eerlijk is. Ben waakzaam dat ze je niet oplichten en merk net als ik (als buitenlander) dat ze je zeker niet allemaal oplichten.

En verder kerel, kan het me geen reet roesten hoe jij je verder voortbeweegt in de Filippijnen. Maar als ik je een advies mag geven: doe het vooral met een tricycle of MRT.

Ja, inderdaad 80 eurocent bepaal ik zelf en van u moet ik eigenlijk geen tips of advies hebben. Moet ik mij aanpassen aan oplichters? stop maar met janken ......
veel succes met uw taxibedrijfje